Шестой проходческий щит начнёт строить Красносельско-Калининскую линию петербургского метро в I квартале 2026 года
Шестой проходческий щит начнёт строить Красносельско-Калининскую линию петербургского метро в I квартале 2026 года
Шестой проходческий щит начнёт строить Красносельско-Калининскую линию петербургского метро в первом квартале 2026 года. Об этом губернатор Александр Беглов рассказал в эфире программы "Петербург. Новый взгляд" на телеканале "78".
"Мы набрали хороший темп. Сейчас у нас под землёй работают пять проходческих комплексов. После Нового года, в первом квартале 2026-го, запустим шестой. Впервые за долгое время у нас есть — кому строить, есть — чем строить, и есть — на что строить", – заявил глава Северной столицы Александр Беглов.
По словам градоначальника, идут активные работы по созданию объектов метро в районе будущей станции "Каменка", на новых участках Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий.
Губернатор снова подтвердил, что в конце декабря текущего года будут введены две станции первого пускового участка новой Красносельско-Калининской линии — "Путиловская" и "Юго-Западная". Также уже строятся два тоннеля второго участка от "Путиловской" до "Каретной". Начата разработка проекта планировки и проекта межевания для третьего пускового участка, линейного объекта метрополитена от станции "Каретная" до станции "Полюстровский проспект-1" со станцией "Лиговский проспект-2". Помимо этого, приняты меры для опережающего строительства пересадочного узла на станции "Лиговский проспект – 2". В том числе, спланировано размещение ее вестибюля на площади перед Терминалом ВСМ.
"Всё это позволит городу разгрузить пересадочные комплексы "Площадь Восстания" и "Маяковская". И более эффективно распределить пассажиропотоки высокоскоростной железнодорожной магистрали по четырем линиям метрополитена", – отметил губернатор.
Около станции «Корниловская» Троицкой линии построили комфортный надземный пешеходный переход. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем канале в мессенджере МАХ.
«Все новые станции метро интегрируем в городскую среду и инфраструктуру, продумывая каждую деталь. Рядом с “Корниловской” находятся агрокластер и крупные торговые комплексы. При этом сама станция расположена вдоль оживленного Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Ежедневно здесь перемещаются десятки тысяч человек. Ожидаем, что благодаря вводу нового перехода пассажиропоток станции станет еще больше», — написал мэр Москвы.
Новый надземный переход совместили с существующим и установили с каждой стороны лифты. Теперь переходить через улицу Адмирала Корнилова и Калужское шоссе стало комфортнее и безопаснее.
Кроме того, для удобства жителей у станции уже создали развитую пешеходную систему с зонами отдыха, а также провели работы по озеленению территории.