Метро до Пулково и Экспофорума - необходимо в связи со столичными функциями Петербурга
Развитие петербургского метрополитена в южном направлении связано не только с транспортными задачами, но и с ролью города как центра деловой и общественной активности федерального уровня. Об этом губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил в эфире программы "Петербург. Новый взгляд" на телеканале "78".
Глава города напомнил, что в бюджете Петербурга уже предусмотрены значительные средства на развитие подземки. В ближайшие три года на эти цели заложено около 200 миллиардов рублей. При этом город готов нарастить темпы строительства при условии федерального софинансирования и выполнить поручение Президента — проработать проект линии метро до аэропорта "Пулково" с последующим продлением в сторону "Экспофорума".
Александр Беглов отметил, что такое решение обусловлено объективными факторами, связанными с функциями мегаполиса.
"Мы сегодня выполняем несколько столичных функций. Одна из них – проведение крупнейших форумов мирового уровня. Их уже – более 20-ти в год. Также в Пушкинском районе строятся две Технологические долины. Приступаем к расширению мощностей аэропорта "Пулково". Он приблизился к пределу своей пропускной способности. А туристический поток в город продолжает расти", – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
По его словам, продление Кировско-Выборгской линии метро в сторону аэропорта и выставочного комплекса позволит не только создать удобное транспортное сообщение, но и ускорить реализацию крупных инфраструктурных проектов. Кроме того, развитие метрополитена на юге города может стать стимулом для привлечения частных инвестиций. Как отметил губернатор, потенциальный объём таких вложений оценивается примерно в 1,5 трлн рублей и будет направлен на комплексное развитие южной планировочной зоны Санкт-Петербурга.
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий одобрила проект капитального ремонта путепровода по ул. Бурденко в Воронеже.
Работы будут вестись на застроенной территории по улицам Ленина и Ломоносова, а также коснутся улицы Бурденко в Центральном районе столицы региона. Общая строительная длина участка составит более 350 м, а длина мостового сооружения - более 90 м.
«Это магистральная улица районного значения. Во время ремонта движение по мостовому сооружению полностью останавливаться не будет. Кроме замены дорожного покрытия, будут созданы подпорные стенки, призванные защищать сооружение от природных воздействий. Также запроектировано электроосвещение дороги. Движение по путепроводу будет четырехполосное», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Нияз Зайнутдинов.
Застройщик – МКУ городского округа города Воронеж «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства».
Генеральный проектировщик – ООО «Геоинформационные и транспортные технологии».