В 2026 году в Петербурге начнётся строительство нового корпуса Елизаветинской больницы
Правительство Санкт-Петербурга планирует в 2026 году приступить к строительству нового корпуса Елизаветинской больницы. Об этом губернатор Александр Беглов сообщил в эфире программы "Петербург. Новый взгляд" на телеканале "78", рассказывая о развитии медицинской инфраструктуры города.
По словам главы города, уже завершено проектирование нового многопрофильного стационара в Приморском районе. Комплекс будет состоять из пяти корпусов, а строительные работы стартуют в 2026 году. В тот же период начнётся возведение новых корпусов ещё для двух медицинских учреждений — онкологического диспансера на проспекте Ветеранов и Елизаветинской больницы.
Александр Беглов подчеркнул, что для Елизаветинской больницы строительство нового корпуса имеет принципиальное значение.
"Елизаветинская больница — самый крупный стационар по оказанию скорой медицинской помощи на севере города. Ему жизненно необходимо новое отделение экстренной медицинской помощи", — отметил губернатор Санкт-Петербурга.
В новом корпусе планируется разместить просторное приёмное отделение, блоки современной диагностики, операционные и реанимацию. Такой формат позволит значительно повысить скорость и качество оказания экстренной помощи пациентам.
Губернатор напомнил, что аналогичный корпус ранее был построен для НИИ скорой помощи имени Джанелидзе.
"Сегодня это наш ориентир. В новом корпусе Елизаветинской больницы всё должно быть сделано на таком же высоком уровне, достойном Петербурга XXI века", — заявил Александр Беглов.
В Калининграде открыли техническое движение по новому разводному железнодорожному мосту через Преголю. В мероприятии приняли участие руководители региона, города, железнодорожного ведомства и подрядной организации.
Накануне на объекте завершились испытания на соответствие фактических конструктивных характеристик элементов пролетных строений проектным данным. А теперь по нему проследовал в сторону Балтийска первый грузовой состав, начавший движение со станции Калининград-Сортировочный.
На мосту ещё будут производиться различные работы, в том числе касающиеся благоустройства территории и монтажа архитектурной подсветки.
“До 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу «Балтийск-Калининград» снова пойдут по прямому маршруту, – отметил Алексей Беспрозванных. – Это масштабный проект, решение о строительстве которого было принято с учетом критического состояния старого путепровода, не отвечавшего современным требованиям. Новый мост – вклад в будущее Калининграда, в его развитие и комфорт жителей”.
“Это та самая транспортная нить, которая связывает столицу региона с паромной переправой в Балтийске, а о том насколько сильно наш полуэксклав сейчас зависит от морских перевозок каждому калининградцу прекрасно известно. Поэтому без преувеличения - это настоящая “дорога жизни” для нас”, - сказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Железнодорожный мост включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м.
“Длина сооружения составляет 237,3 метра, а высота башен русловых опор – 54 метра. Общий вес основных металлоконструкций пролетных строений – более 1700 тонн, а объём использованного бетона для возведений опор моста и трёх подпорных стен превысил 21 000 кубических метров”, – рассказал генеральный директор ООО «СК Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Весь проект включает строительство железнодорожного и автотранспортного мостов. При полном завершении работ мостовые сооружения станут новой артерией, связывающей Московский район Калининграда с остальной частью города, что уменьшит нагрузку на городских улицах, по которым осуществляется основной траффик (улицы Суворова, Киевская, Батальная, Инженерная, Аллея Смелых, Дзержинского).