Пешеходный переход через МКАД построят около станции «Тютчевская» в Москве
Правительство Москвы одобрило проект строительства надземного пешеходного перехода через Московскую кольцевую автодорогу (МКАД) вблизи станции «Тютчевская» Троицкой линии метро. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин.
«Надземный переход будет в районе 42-го километра МКАД. Интегрируем его с вестибюлем станции метро “Тютчевская”», — написал мэр Москвы.
С вестибюлем станции новое сооружение свяжут с помощью 30-метрового подземного пешеходного перехода. Прогнозируемая интенсивность движения — 2,9 тысячи человек в час.
В результате пассажиры получат комфортный доступ к остановкам наземного транспорта и возможность передвигаться в обоих направлениях МКАД.
Финансирование развития дорожной инфраструктуры в регионах остаётся одной из приоритетных задач Правительства. До конца 2025 года ряд субъектов получат дополнительные средства на строительство, ремонт и восстановление автодорог. Распоряжение о перераспределении на эти цели более 5,2 млрд рублей подписано.
Трансферты из дорожного фонда будут направлены в Нижегородскую, Смоленскую, Омскую, Оренбургскую, Калининградскую области, а также в Хабаровский край.
Комментируя принятое решение на заседании Правительства, Михаил Мишустин отметил, что в Калининградской области выделенные средства пойдут на строительство нескольких участков дорог. В Хабаровском крае – на создание пути к автомобильному пункту пропуска через госграницу, который строится на Большом Уссурийском острове. В Омской области – на строительство северного обхода Омска. Протяжённость этой трассы с развязками и мостами составит около 70 км. Реализация этого проекта поможет не только серьёзно разгрузить центральные магистрали города, но и встроить Омскую область в международные транспортные коридоры.
Кроме того, в Нижегородской и Смоленской областях за счёт федерального финансирования будет приведено в нормативное состояние несколько участков дорог и сопутствующей инфраструктуры. В Оренбургской области средства пойдут на восстановление дорог, повреждённых в результате паводка 2024 года.
«Надёжная дорожная сеть имеет ключевое значение для устойчивого развития регионов», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Работа идёт в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы», а также национального проекта «Инфраструктура для жизни».