Физкультурно-оздоровительный комплекс с универсальным спортзалом в подмосковных Бронницах готовится к открытию
На Москворецкой улице в Бронницах готовится к открытию физкультурно-оздоровительный комплекс «Бельский» с универсальным спортивным залом и эллингом – зданием для хранения лодок. В настоящее время получено разрешение на ввод объекта в эксплуатацию, сообщает в пятницу пресс-служба министерства строительного комплекса Подмосковья.
"Площадь комплекса — более 2 тысяч квадратных метров. Объект приспособлен для маломобильных жителей. Установлены подъёмники, оборудованы санузлы, душевые и раздевалки. На территории комплекса находится открытая универсальная спортивная площадка. В зависимости от вида спорта на ней легко можно убрать футбольные ворота и установить волейбольную сетку. Сделан спуск к пирсу для занятий на воде", - сообщил министр строительного комплекса региона Александр Туровский.
Он также отметил, что в универсальном спортивном зале разместились трибуны для зрителей на 102 места, фитнес-зал, зал силовой подготовки и современное место для хранения свыше 200 байдарок и каноэ на площади 733 кв. м. Со стороны эллинга построили отдельный выход к Бельскому озеру
Напомним, что работы проведены в рамках государственной программе «Строительство и капитальный ремонт объектов социальной инфраструктуры Московской области» за счет средств бюджета, в соответствии с нацпроектом «Семья».
Открытие спортивного комплекса пройдет в первой половине 2026 года.
В Калининграде открыли техническое движение по новому разводному железнодорожному мосту через Преголю. В мероприятии приняли участие руководители региона, города, железнодорожного ведомства и подрядной организации.
Накануне на объекте завершились испытания на соответствие фактических конструктивных характеристик элементов пролетных строений проектным данным. А теперь по нему проследовал в сторону Балтийска первый грузовой состав, начавший движение со станции Калининград-Сортировочный.
На мосту ещё будут производиться различные работы, в том числе касающиеся благоустройства территории и монтажа архитектурной подсветки.
“До 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу «Балтийск-Калининград» снова пойдут по прямому маршруту, – отметил Алексей Беспрозванных. – Это масштабный проект, решение о строительстве которого было принято с учетом критического состояния старого путепровода, не отвечавшего современным требованиям. Новый мост – вклад в будущее Калининграда, в его развитие и комфорт жителей”.
“Это та самая транспортная нить, которая связывает столицу региона с паромной переправой в Балтийске, а о том насколько сильно наш полуэксклав сейчас зависит от морских перевозок каждому калининградцу прекрасно известно. Поэтому без преувеличения - это настоящая “дорога жизни” для нас”, - сказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Железнодорожный мост включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м.
“Длина сооружения составляет 237,3 метра, а высота башен русловых опор – 54 метра. Общий вес основных металлоконструкций пролетных строений – более 1700 тонн, а объём использованного бетона для возведений опор моста и трёх подпорных стен превысил 21 000 кубических метров”, – рассказал генеральный директор ООО «СК Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Весь проект включает строительство железнодорожного и автотранспортного мостов. При полном завершении работ мостовые сооружения станут новой артерией, связывающей Московский район Калининграда с остальной частью города, что уменьшит нагрузку на городских улицах, по которым осуществляется основной траффик (улицы Суворова, Киевская, Батальная, Инженерная, Аллея Смелых, Дзержинского).