В Калининграде по разводному железнодорожному мосту через Преголю открыто техническое движение поездов
В Калининграде открыли техническое движение по новому разводному железнодорожному мосту через Преголю. В мероприятии приняли участие руководители региона, города, железнодорожного ведомства и подрядной организации.
Накануне на объекте завершились испытания на соответствие фактических конструктивных характеристик элементов пролетных строений проектным данным. А теперь по нему проследовал в сторону Балтийска первый грузовой состав, начавший движение со станции Калининград-Сортировочный.
На мосту ещё будут производиться различные работы, в том числе касающиеся благоустройства территории и монтажа архитектурной подсветки.
“До 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу «Балтийск-Калининград» снова пойдут по прямому маршруту, – отметил Алексей Беспрозванных. – Это масштабный проект, решение о строительстве которого было принято с учетом критического состояния старого путепровода, не отвечавшего современным требованиям. Новый мост – вклад в будущее Калининграда, в его развитие и комфорт жителей”.
“Это та самая транспортная нить, которая связывает столицу региона с паромной переправой в Балтийске, а о том насколько сильно наш полуэксклав сейчас зависит от морских перевозок каждому калининградцу прекрасно известно. Поэтому без преувеличения - это настоящая “дорога жизни” для нас”, - сказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Железнодорожный мост включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м.
“Длина сооружения составляет 237,3 метра, а высота башен русловых опор – 54 метра. Общий вес основных металлоконструкций пролетных строений – более 1700 тонн, а объём использованного бетона для возведений опор моста и трёх подпорных стен превысил 21 000 кубических метров”, – рассказал генеральный директор ООО «СК Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Весь проект включает строительство железнодорожного и автотранспортного мостов. При полном завершении работ мостовые сооружения станут новой артерией, связывающей Московский район Калининграда с остальной частью города, что уменьшит нагрузку на городских улицах, по которым осуществляется основной траффик (улицы Суворова, Киевская, Батальная, Инженерная, Аллея Смелых, Дзержинского).
Восстановленная скульптурная группа вернётся на фасад в 2026 году. Реставрация фасадов памятника регионального значения «Дом И.М. Екимова» на Кирочной ул., 6 выполняется по программе КГИОП. Заказчиком выступает подведомственное комитету СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
До начала работ на лицевом фасаде имелись утраты линейных окрытий, декоративных гипсовых элементов скульптурной композиции портала и их фрагментов с обнажением корродированного металлического каркаса. После предыдущих ремонтов были участки красочного слоя, не соответствующие по материалу и цвету историческому.
Также были утрачены металлические декоративные элементы – капитель портала главного входа, решётка ограждения площадки одного из эркеров, фрагменты парапетной решётки, кованый декор ворот со стороны Кирочной улицы, имелись деформации, утраты креплений и элементов кованых решеток.
На дворовом фасаде наблюдались утраты штукатурного слоя до кирпича, утраты профилированных карнизных тяг, местами – вывалы кладки.
В 2023 и 2024 годах отреставрированы оштукатуренные «под шубу» дворовые фасады. Во дворе ещё предстоит выполнить устройство козырьков над парадными, поставить накладки на двери и решётки на окна подвала.
В 2025 году выполнялись работы на лицевом фасаде. По сохранившимся образцам восстановлен лепной декор, отреставрирован портал парадного входа серого гранита, оформленный двумя тосканскими колоннами, и парадная дверь с Кирочной улицы.
Штукатурная отделка фасада выполнена известковым раствором, близким по составу к оригинальному. Восполнены утраты профилированных фрагментов архитектурного декора, очищена поверхность облицовки фасада из колотого гранита.
В мастерской отреставрированы дубовые дверные заполнения парадного входа с расчисткой от красочных наслоений, восполнением дефектов и утраченных фрагментов древесины, воссозданием защитно-декоративного покрытия.
Цветовые решения фасадов основаны на данных стратиграфических исследований.
Металлодекор, в том числе, кованые ворота в стиле модерн, также отреставрированы в мастерской.
Леса демонтированы, но работы полностью завершатся в 2026 году: будет восстанавливаться скульптурная группа на лицевом фасаде и утраченный лепной декор, выявленный при дополнительных историко-архивных исследованиях.
Скульптуры – две женские фигуры и две фигуры путти – имеют большие утраты. Будут изготавливаться их копии (кроме голов, которые останутся историческими). В настоящее время проведено укрепление сохранившихся фрагментов скульптур. Те части, которые были утрачены, восстановлены в мягком материале. Следующим этапом будет снятие форм и отливка новых скульптур.
***
Здание, построенное в 1908-1909 годы по проекту архитектора Вильгельма Ван-дер-Гюхта для строительного подрядчика, потомственного почётного гражданина И.М. Екимова, является образцом многоквартирного доходного дома в стилистических приёмах периода модерна.
Дом И.М. Екимова сохранился в авторской подлинности в соответствии с проектом 1908 года. В здании сохранились внешняя отделка фасадов и отделка парадных лестниц лицевого дома и северного фасада. Особый интерес вызывает сохранившаяся отделка кабин исторического лифта.
Первое каменное строение на участке, где в настоящее время располагается дом № 6, было построено для владельца В.Н. Никитина в 1831 году. В 1841 году для нового владельца, действительного статского советника Е.Ф. Блюма, здание перестраивается архитектором Адрианом Кокоревым.
Позднее участок с домом, как и соседний участок с современным домом № 4, принадлежал седельному мастеру А.А. Мельцеру. В 1886 году для нового владельца, купца 1-й гильдии Петрова капитально перестраивается двухэтажный лицевой дом с пристройкой к нему лестницы.
Рассматриваемое здание начало возводится на участке в 1908 году для нового владельца участка И.М. Екимова. Проектируемое здание представляло собой шестиэтажный на подвалах лицевой дом в стиле модерн с тремя шестиэтажными дворовыми флигелями.
К 1909 году работы были завершены. В 1909 в Санкт‑Петербургскую городскую управу поступило ходатайство о надстройке северного дворового флигеля мансардой.
В доходном доме И.М. Екимова проживала председательница общества призрения детей лиц, погибших при исполнении служебных обязанностей, представительница двух знаменитых дворянских родов – вдова генерал-майора Александра Илларионовна Шувалова, урожденная графиня Воронцова-Дашкова.
Также в разное время здесь жили: журналист и писатель Влас Михайлович Дорошевич, оружейный конструктор Михаил Фёдорович Розенберг, дирижер-пианист Евгений Александрович Мравинский, конструктор-оружейник Владимир Иванович Бекаури.
В советское время квартиры в доме были переделаны в коммунальные. В настоящее время здание сохраняет жилую функцию.