В Калининграде по разводному железнодорожному мосту через Преголю открыто техническое движение поездов
В Калининграде открыли техническое движение по новому разводному железнодорожному мосту через Преголю. В мероприятии приняли участие руководители региона, города, железнодорожного ведомства и подрядной организации.
Накануне на объекте завершились испытания на соответствие фактических конструктивных характеристик элементов пролетных строений проектным данным. А теперь по нему проследовал в сторону Балтийска первый грузовой состав, начавший движение со станции Калининград-Сортировочный.
На мосту ещё будут производиться различные работы, в том числе касающиеся благоустройства территории и монтажа архитектурной подсветки.
“До 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу «Балтийск-Калининград» снова пойдут по прямому маршруту, – отметил Алексей Беспрозванных. – Это масштабный проект, решение о строительстве которого было принято с учетом критического состояния старого путепровода, не отвечавшего современным требованиям. Новый мост – вклад в будущее Калининграда, в его развитие и комфорт жителей”.
“Это та самая транспортная нить, которая связывает столицу региона с паромной переправой в Балтийске, а о том насколько сильно наш полуэксклав сейчас зависит от морских перевозок каждому калининградцу прекрасно известно. Поэтому без преувеличения - это настоящая “дорога жизни” для нас”, - сказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Железнодорожный мост включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м.
“Длина сооружения составляет 237,3 метра, а высота башен русловых опор – 54 метра. Общий вес основных металлоконструкций пролетных строений – более 1700 тонн, а объём использованного бетона для возведений опор моста и трёх подпорных стен превысил 21 000 кубических метров”, – рассказал генеральный директор ООО «СК Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Весь проект включает строительство железнодорожного и автотранспортного мостов. При полном завершении работ мостовые сооружения станут новой артерией, связывающей Московский район Калининграда с остальной частью города, что уменьшит нагрузку на городских улицах, по которым осуществляется основной траффик (улицы Суворова, Киевская, Батальная, Инженерная, Аллея Смелых, Дзержинского).
В Нижегородском районе столицы построили образовательный комплекс. Его смогут посещать 400 детей. Об этом рассказал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
«В одном крыле здания на Перовском шоссе будет начальная школа, в другом — детский сад. В центральной части расположился пищеблок полного технологического цикла с обеденным залом, медпункт и медиатека», — написал мэр Москвы.
Для школьников оборудовали учебные кабинеты, лабораторно-исследовательский комплекс по естествознанию, места для отдыха, физкультурный и актовый залы. Малышам предназначены восемь групповых ячеек с игровой, спальной и буфетной зонами, а также помещение для проведения утренников, музыкальных и спортивных занятий.
Возле здания сделали пространства для прогулок под теневыми навесами, две физкультурные площадки со спортивными комплексами, места для отдыха и грядки с теплицей для учебных опытов. Также появились велопарковка, стоянка для колясок, самокатов и санок.
Во дворе образовательного комплекса высадили 52 дерева и более четырех тысяч кустарников для создания живой изгороди.
Сейчас на юго-востоке города возводят еще 12 объектов образования.
«В столице должно быть больше образовательных учреждений рядом с домом, от этого зависит комфорт и удобство семей с детьми», — заключил Сергей Собянин.