Очередной небоскреб украсит улицу Лобачевского
Власти Москвы одобрили возведение высотного жилого комплекса общей площадью 80 300 кв. м на улице Лобачевского, вл. 106. Здание будет достигать высоты 170 метров.
Проект включает строительство двухсекционного небоскреба высотой 36 и 52 этажей. На первых этажах расположатся коммерческие площади, а под зданием будет парковка на 354 машино-места.
Хотя строительство будет вестись в рамках программы реновации, лишь 25% площадей будут отданы под городские нужды, остальные предназначены для коммерческой реализации.
На месте будущего небоскреба сейчас находится четырехэтажный дом, подлежащий сносу.
Стоимость строительства оценивается в 16 млрд рублей. Подрядчиком выбрана группа компаний «СУ-555». Завершить работы планируется в 2029 году.
Центральная лаборатория областной компании «Вятавтодор» в рамках подготовки к дорожно- строительному сезону 2026 года обновила материально-техническую базу и существенно расширила технологические возможности. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
Так, компания внедрила современный испытательный комплекс для оценки устойчивости асфальтобетонных покрытий к высоким нагрузкам.
— Оборудование позволяет максимально достоверно воспроизводить реальные условия эксплуатации дорожного покрытия. Ключевым преимуществом является полная автоматизация процесса измерений: глубина колеи фиксируется в режиме реального времени, что исключает погрешности, неизбежные при ручном контроле, — рассказали в АО «Вятавтодор».
Комплекс поддерживает параллельные испытания — одновременную работу с двумя образцами. Высокая точность измерений обеспечивается за счёт автоматизации всех этапов тестирования. Кроме того, оборудование даёт возможность гибко подбирать оптимальные составы асфальтобетонных смесей для дорог с разной интенсивностью движения — как высоконагруженных магистралей, так и трасс с низкой транспортной нагрузкой.
В ближайших планах компании – приобрести дополнительное оборудование для определения сопротивления истираемости по показателю микро-Деваль. Это связано с последними изменениями в нормативных требованиях: теперь данный параметр входит в перечень обязательных для минеральных заполнителей, используемых в дорожном строительстве.
— Внедрение нового комплекса имеет стратегическое значение для отрасли. Оно позволяет ужесточить контроль качества асфальтобетонных смесей, оперативно адаптировать их составы под конкретные условия эксплуатации и соответствовать новейшим отраслевым стандартам. В результате повышается долговечность и надёжность дорожных покрытий, — отмечают в министерстве транспорта.