Второй тоннель нижегородского метро готов
Тоннелепроходческий комплекс "Владимир" достиг демонтажной камеры на площади Свободы, завершив строительство второго перегонного тоннеля между будущими станциями нижегородского метро — "Сенная" и "Площадь Свободы". Об этом в своем телеграм-канале сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Проходка левого тоннеля завершилась менее чем за семь месяцев. За это время щит преодолел около 1,5 километра под историческим центром города, несмотря на сложные гидрогеологические условия. Уже выполнено более двух третей всех подземных работ на участке двух новых станций.
В настоящее время специалисты готовят оборудование для следующего этапа — прокладки тоннеля от улицы Горького до площади Свободы. Эти работы планируется завершить к лету 2026 года.
На 2026 год запланированы ключевые этапы строительства: возведение постоянных конструкций станций, устройство верхнего строения пути в тоннелях, монтаж инженерных систем, а также начало внутренней отделки станционных комплексов.
Генеральному подрядчику поставлена задача обеспечить открытие новых станций в 2027 году. По словам губернатора Глеба Никитина, запуск новых участков метро должен существенно разгрузить транспортную систему.
"Благодарю метростроевцев за качественную работу. Единственное пожелание - наращивать темп, нижегородцы очень ждут новые станции, которые разгрузят главные магистрали и изменят саму философию городской мобильности", - подчеркнул глава региона.
В рамках федеральной программы в Международном аэропорту Красноярска проведут реконструкцию перронов воздушных судов. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проектно-сметную документацию третьего этапа.
Международный аэропорт Красноярска включен в комплексный план развития инфраструктуры федерального значения на период до 2036 года. Перечень приоритетных проектов утвержден распоряжением Правительства РФ от 29 августа 2025 года.
В соответствии с планом, в красноярском аэропорту модернизируют инфраструктуру для приема и обслуживания воздушных судов. Его аэродром соответствует классу «А» и может принимать все современные типы воздушных судов, включая широкофюзеляжные пассажирские лайнеры и тяжелые транспортные самолеты.
«Зоны стоянок воздушных судов разделены на перроны в распоряжении аэропорта и МЧС России. Реконструкция затронет оба участка», - сообщил главный эксперт проекта Андрей Федулов.
Помимо плоскостных сооружений проект третьего этапа реконструкции включает размещение быстровозводимого здания трансформаторной подстанции, а также канализационной насосной станции (КНС).
Застройщик - Государственное предприятие Красноярского края «Центр транспортной логистики».
Генеральный проектировщик – ООО Проектный институт «Красаэропроект».