Запрет для мигрантов на работу в такси и доставке в Петербурге не увеличил количество дворников
Запрет для иностранцев на работу в такси и доставке по патенту в Петербурге не повлиял на ситуацию с кадрами в сфере ЖКХ. Некоторые люди перешли на работу дворниками, но их количество невелико. Об этом в эфире радио «Комсомольская правда» сообщил вице-губернатор Петербурга Евгений Разумишкин.
«Мы ожидали, какой будет эффект от этого. К сожалению, большого эффекта это пока не принесло. Есть, но… Давайте все-таки когда закончится зима [подведем итоги этого процесса]», — сказал Разумишкин в ответ на вопрос о том, наблюдается ли «перетекание» кадров.
Он резюмировал: «Эффект есть, но небольшой». И отметил, что дефицит кадров сейчас наблюдается во многих отраслях экономики.
В сфере уборки улиц и дворов, утверждает Разумишкин, город постарался повысить зарплаты и улучшить условия труда, установил новые нормативы по штатной численности дворников и механизаторов. Количество работников ручного труда растет, но заполнить штат на 100% пока возможности нет. К началу зимы нехватка дворников составляла около 18%. Базовый уровень зарплат при этом — 65 тысяч рублей для дворников и 99 тысяч рублей для механизаторов.
Специалисты приводят в нормативное состояние участки общей протяженностью более 4 километров одиночного пути.
Так, на Стародеревенской улице обновляется отрезок от улицы Ильюшина до улицы Оптиков, а на Гаккелевской – от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
Работы на двух участках проводятся одновременно. После демонтажа старого полотна специалисты приступили к укладке новой рельсошпальной решетки, включающей в себя современные железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
На Стародеревенской улице будет уложено около 5000 м рельс и более 2000 шпал;
На Гаккелевской улице — более 3000 м рельс и свыше 1400 шпал.
На перекрестках особое внимание уделяется созданию прочного и долговечного основания: специалисты залили монолитную железобетонную подушку, уложили и сварили рельсы, после чего применили технологию укладки литой асфальтобетонной смеси.
В рамках работ также предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.