Запрет для мигрантов на работу в такси и доставке в Петербурге не увеличил количество дворников
Запрет для иностранцев на работу в такси и доставке по патенту в Петербурге не повлиял на ситуацию с кадрами в сфере ЖКХ. Некоторые люди перешли на работу дворниками, но их количество невелико. Об этом в эфире радио «Комсомольская правда» сообщил вице-губернатор Петербурга Евгений Разумишкин.
«Мы ожидали, какой будет эффект от этого. К сожалению, большого эффекта это пока не принесло. Есть, но… Давайте все-таки когда закончится зима [подведем итоги этого процесса]», — сказал Разумишкин в ответ на вопрос о том, наблюдается ли «перетекание» кадров.
Он резюмировал: «Эффект есть, но небольшой». И отметил, что дефицит кадров сейчас наблюдается во многих отраслях экономики.
В сфере уборки улиц и дворов, утверждает Разумишкин, город постарался повысить зарплаты и улучшить условия труда, установил новые нормативы по штатной численности дворников и механизаторов. Количество работников ручного труда растет, но заполнить штат на 100% пока возможности нет. К началу зимы нехватка дворников составляла около 18%. Базовый уровень зарплат при этом — 65 тысяч рублей для дворников и 99 тысяч рублей для механизаторов.
На федеральной автодороге М-1 «Беларусь» в Московской области продолжается реализация масштабного проекта по реконструкции участка с 66-го по 84-й км. На сегодняшний день общая техническая готовность объекта составляет более 80%. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мы последовательно реализуем программу развития дорожной инфраструктуры. Она является одним из ключевых факторов повышения качества жизни людей, безопасности дорожного движения и развития территорий. Кроме того, модернизация существующих дорог необходима для значительного улучшения транспортной доступности. В частности, реконструируем 18 км скоростной трассы М-1 “Беларусь„ в Подмосковье. Этот участок мы расширим с четырёх до шести полос, что позволит увеличить пропускную способность дороги и обеспечить комфортный проезд для автомобилистов. На сегодня общая техническая готовность объекта превысила 80%. Земляные работы на участке полностью завершены. На финальном этапе устройство дорожного покрытия – уложено порядка 455 тыс. т асфальтобетона, это 94% от общего объёма», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на объекте уже смонтировали более 39 км барьерного ограждения (80% от общего объёма) и установили свыше 32 км монолитного парапетного ограждения (95% от общего объёма). Строители продолжают работы по устройству водосбросов с проезжей части, кабельной канализации АСУДД и установке рамных опор организации дорожного движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на участке реконструкции выполняются строительно-монтажные работы по возведению 12 искусственных сооружений.
«В настоящее время выполняется комплекс работ на двух мостовых переходах через реки Нару и Капанку, четырёх путепроводах, на одном из которых уже осуществляется движение транспорта, и шести надземных пешеходных переходах. Кроме того, для удобства водителей на 74-м км трассы ведём работы по строительству площадки отдыха. Сейчас специалисты заняты её благоустройством, расстановкой технических средств организации дорожного движения и устройством санитарного модуля. Общая техническая готовность площадки составляет 90%», – уточнил Вячеслав Петушенко.
В работах задействовано 1000 человек и 380 единиц спецтехники. Завершение реконструкции планируется в следующем году.