В Приморском районе Санкт‑Петербурга введен современный детский сад на 350 мест
Досрочно завершено строительство и введено в эксплуатацию новое дошкольное образовательное учреждение в концепт-квартале Dreamline (Приморский район). Объект построен в рамках соглашения с городом за счет средств Группы ЦДС.
Новый детский сад, расположенный по адресу: Санкт‑Петербург, муниципальный округ Коломяги, проспект Королёва, дом 79, строение 1, готов принять 350 воспитанников в возрасте от 1,5 до 7 лет. Здание возведено на участке, ограниченном Арцеуловской аллеей, проспектом Королёва, Парашютной и Плесецкой улицами.
Общая площадь трехэтажного здания составляет 6 566 кв. метров. В садике 15 групповых ячеек, полностью оборудованных для комфортного пребывания и развития детей. В здании предусмотрены собственный бассейн-«лягушатник», залы для музыкальных и физкультурных занятий. Для всестороннего развития детей оборудованы кабинеты логопеда, психолога и современный медицинский блок.
Вход на территорию осуществляется с использованием системы контроля доступа.
Фасады здания украшены тематическими рисунками с животными Северо-Запада России. На огороженной территории обустроены 15 прогулочных площадок и 2 спортивные зоны.
Строительство объекта было завершено с опережением установленных графиков, что позволило оперативно обеспечить жителей развивающегося квартала и прилегающих территорий современной социальной инфраструктурой. Детский сад будет передан в городскую собственность.
Напомним, что мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов, проводят сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ «Управление строительными проектами», подведомственного Комитету по строительству.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.