Проект ВСМ имеет первостепенную важность для Петербурга, нашей агломерации и всей страны
Губернатор Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев, министр транспорта РФ Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор АО «Группа компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин сегодня побывали на строительной площадке «нулевого» этапа проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).
Объект «Железнодорожная развязка на пятом километре» - один из ключевых и наиболее сложных элементов на входе ВСМ в Петербург. Строить его приходится в условиях действующей инфраструктуры города.
Виталий Савельев отметил, что вместе с Александром Бегловым работал в Петербурге, когда начинался первый проект ВСМ. По словам вице-премьера, тогда рядом с Московским вокзалом выкопали огромную яму, и потом не знали, что с ней делать.
«Сейчас видим, как идут работы. У нас хорошо развиваются участки 6 и 5. Это Москва и Тверь, где мы будем испытывать в 2027 году наш скоростной поезд, который строят в Верхней Пышме. Но очень важно было посмотреть вот эту точку – в Петербурге. Здесь город будет соприкасаться с ВСМ. Все должно сработать бесшовно и без сбоев. Проект имеет довольно жёсткие сроки. Наша задача – всё это успеть вовремя сделать. То, что нам строители здесь показали, доказывает, что мы идём в соответствии с планом», - подчеркнул Виталий Савельев.
Александр Беглов отметил, что объект, где они побывали с вице-премьером РФ, – важная и сложная точка.
«Это вход и выход из города Высокоскоростной железнодорожной магистрали. Отсюда всё начинается. Здесь демонстрируется слаженность нескольких городских структур, строителей, подрядчиков, железнодорожников. Эта слаженность позволяет нам решать сложную задачу и выполнять поручения Президента. Строительство Высокоскоростной магистрали - ещё и новое технологическое развитие современной России. Приоритет наших технологий», – сказал губернатор.
Объект «Железнодорожная развязка на 5 километре» позволит переключить электрички пригородного движения на новую станцию Волковская по временной схеме и освободить Московский вокзал на период его реконструкции.
«Станция Волковская, которая является грузовой, станет новой пассажирской. Работы ведутся сложные, но хорошими темпами. Правительство Петербурга подтверждает – все задачи, находящиеся в зоне ответственности города, выполняются в установленные сроки», - заявил губернатор.
В настоящее время на площадке «Железнодорожная развязка на 5 километре» ведётся подготовка к строительству подпорных стен и замене земляного полотна. На объекте задействовано более 130 строителей и 32 единицы техники.
Ранее, в 2024 году, в Петербурге был одобрен проект Терминала ВСМ-1 на Лиговском проспекте рядом с Московским вокзалом. Разработана схема транспортного обслуживания станций магистрали, начато проектирование новых улиц, трасс и парковок.
«Проект ВСМ имеет первостепенную важности для Петербурга, нашей агломерации и всей страны. Он входит в городскую программу «Десять приоритетов развития до 2030 года» и даст новую жизнь для целых районов города. Мы уверены, что все поставленные Президентом задачи будут решены в срок», — подчеркнул Александр Беглов.
Общая протяжённость первой ВСМ между Москвой и Петербургом составит 679 км. Предусмотрено 9 этапов строительства. Первый, частично петербургский этап, назван «Обухово 2 — Великий Новгород ВСМ».
Во Владивостоке продолжат строительство научно-образовательных комплексов на территории Инновационного технологического центра (ИНТЦ) «Русский». Положительное заключение Главгосэкспертизы России получил проект «Тихоокеанской школы». Ранее ведомство рассмотрело проектную документацию на размещение кластеров «IT Парк», «Биомедицина», «Биотехнологии», «Морская инженерия».
Комплекс зданий и сооружений Тихоокеанской школы будет расположен в районе поселка Мелководный, в западной части полуострова Саперный. Общая площадь всех объектов - 38 287,76 кв. м.
«В рамках создания ИНТЦ на острове Русский планируют построить Тихоокеанскую школу, включающую шесть корпусов – А, В, С, С1, D и F. Они будут выполнены в едином архитектурном стиле и функционально приспособлены для помещений общеобразовательной школы, детского сада и центра дополнительного образования», - рассказала главный эксперт проекта Оксана Пономарева.
В корпусе А разместят столовую с обеденным залом для школьников, буфетом для родителей, а также классы старшей школы. В остальных зданиях будут расположены учебные классы младшей и средней школы, лаборатории и мастерские, а также библиотека, спортивно-оздоровительный комплекс с бассейном.
«Отдельные пространства выделят для проведения внутришкольных мероприятий и презентаций, отдыха и самоподготовки ребят», - уточнила эксперт.
Кроме того, на территории Тихоокеанской школы построят стадион с трибунами на 430 мест, ландшафтный парк с различными игровыми и спортивными площадками, включающими в себя 70 малых архитектурных форм, а также контрольно-пропускной пункт, подъездную автомобильную дорогу и иные необходимые объекты и коммуникации.
Застройщик - Фонд развития инновационного научно-технологического центра «Русский».
Генеральный проектировщик – АО «53 Центральный проектный институт».