Проект ВСМ имеет первостепенную важность для Петербурга, нашей агломерации и всей страны
Губернатор Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев, министр транспорта РФ Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор АО «Группа компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин сегодня побывали на строительной площадке «нулевого» этапа проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).
Объект «Железнодорожная развязка на пятом километре» - один из ключевых и наиболее сложных элементов на входе ВСМ в Петербург. Строить его приходится в условиях действующей инфраструктуры города.
Виталий Савельев отметил, что вместе с Александром Бегловым работал в Петербурге, когда начинался первый проект ВСМ. По словам вице-премьера, тогда рядом с Московским вокзалом выкопали огромную яму, и потом не знали, что с ней делать.
«Сейчас видим, как идут работы. У нас хорошо развиваются участки 6 и 5. Это Москва и Тверь, где мы будем испытывать в 2027 году наш скоростной поезд, который строят в Верхней Пышме. Но очень важно было посмотреть вот эту точку – в Петербурге. Здесь город будет соприкасаться с ВСМ. Все должно сработать бесшовно и без сбоев. Проект имеет довольно жёсткие сроки. Наша задача – всё это успеть вовремя сделать. То, что нам строители здесь показали, доказывает, что мы идём в соответствии с планом», - подчеркнул Виталий Савельев.
Александр Беглов отметил, что объект, где они побывали с вице-премьером РФ, – важная и сложная точка.
«Это вход и выход из города Высокоскоростной железнодорожной магистрали. Отсюда всё начинается. Здесь демонстрируется слаженность нескольких городских структур, строителей, подрядчиков, железнодорожников. Эта слаженность позволяет нам решать сложную задачу и выполнять поручения Президента. Строительство Высокоскоростной магистрали - ещё и новое технологическое развитие современной России. Приоритет наших технологий», – сказал губернатор.
Объект «Железнодорожная развязка на 5 километре» позволит переключить электрички пригородного движения на новую станцию Волковская по временной схеме и освободить Московский вокзал на период его реконструкции.
«Станция Волковская, которая является грузовой, станет новой пассажирской. Работы ведутся сложные, но хорошими темпами. Правительство Петербурга подтверждает – все задачи, находящиеся в зоне ответственности города, выполняются в установленные сроки», - заявил губернатор.
В настоящее время на площадке «Железнодорожная развязка на 5 километре» ведётся подготовка к строительству подпорных стен и замене земляного полотна. На объекте задействовано более 130 строителей и 32 единицы техники.
Ранее, в 2024 году, в Петербурге был одобрен проект Терминала ВСМ-1 на Лиговском проспекте рядом с Московским вокзалом. Разработана схема транспортного обслуживания станций магистрали, начато проектирование новых улиц, трасс и парковок.
«Проект ВСМ имеет первостепенную важности для Петербурга, нашей агломерации и всей страны. Он входит в городскую программу «Десять приоритетов развития до 2030 года» и даст новую жизнь для целых районов города. Мы уверены, что все поставленные Президентом задачи будут решены в срок», — подчеркнул Александр Беглов.
Общая протяжённость первой ВСМ между Москвой и Петербургом составит 679 км. Предусмотрено 9 этапов строительства. Первый, частично петербургский этап, назван «Обухово 2 — Великий Новгород ВСМ».
Консультативно-экспертный совет согласовал архитектурно-градостроительный облик школы на 825 мест. Современное образовательное учреждение будет реализовывать программы начального, основного и среднего общего образования, став крупным социально-культурным центром для жителей района.
«Мы создаём в Новоселье технологичную школу: с цифровыми лабораториями, командами, которые будут делать настоящие проекты, и архитектурой, которая поддерживает обучение с первого дня. Архсовет внимательно доработал облик — вплоть до деталей мурала. Глаз лебедя на фасаде — это реальное окно, и вечером оно будет светиться: простой приём, который делает школу живой и узнаваемой точкой района», — рассказал главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Объект возведет группа «Брусника» по соглашению с Правительством Ленинградской области.
Школа рассчитана на обучение в одну смену при шестидневной неделе и будет разделена на три ступени:
Начальная школа (1-4 классы): 300 мест.
Основная школа (5-9 классы): 375 мест.
Старшая школа (10-11 классы): 150 мест.
Четырехэтажное здание прямоугольной формы гармонично впишется в жилую застройку. Ключевой особенностью экстерьера станет мурал с изображением лебедя-кликуна – краснокнижной птицы, мигрирующей через Ленинградскую область. Эта художественная композиция соответствует утвержденному дизайн-коду.
Фасады отличает активное остекление с большими окнами и витражами, обеспечивающими естественную инсоляцию. Архитектурную выразительность создают ритмичные элементы: стилизованные пилястры, пояса и порталы.
Внутренняя планировка школы тщательно продумана с учетом возрастных особенностей учащихся и учебных процессов.
Помимо универсальных классов, предусмотрены специализированные кабинеты, лаборатории, кабинеты технологии (для девочек и мальчиков) с направленностью на робототехнику, программирование, домоводство и обработку материалов.
В школе появится рекреационный центр с атриумом на 250 мест и актовым залом на 170 мест, а также библиотека-медиатека с лекторием и зоной отдыха.
Особое внимание уделено цифровому образованию – запроектирована зона IT и «Центр детских инициатив».
Спортивный блок, медпункт и помещения для социально-психологической помощи (логопед, психолог) создадут условия для всестороннего развития и поддержки здоровья детей.
Для младших школьников (1-4 классы) предусмотрены отдельные площадки для подвижных игр и уникальная научная площадка. Они планировочно обособлены от активных зон старшеклассников, что гарантирует безопасность и психологический комфорт малышей. Научная площадка станет открытой лабораторией для наблюдений и проектной деятельности.
Для учеников основной школы (5-9 классы) также созданы свои площадки для подвижных игр, соответствующие их возрасту и уровню активности.
Центральным элементом станет многофункциональная спортивная зона, отвечающая самым высоким стандартам:
Универсальное игровое поле для футбола, баскетбола и волейбола.
Современные беговые дорожки на 4 полосы с покрытием, позволяющим сдавать все нормативы по физической культуре – от спринта на 30 метров до дистанции в 2000 метров.
Площадки для ОФП (общей физической подготовки) с уличными тренажерами.
Ключевой особенностью проекта является общедоступность спортивной зоны. Она будет иметь свой отдельный вход и ограждение внутри школьной территории, что позволит жителям микрорайона пользоваться современной инфраструктурой в вечернее время и выходные дни. Вся территория участка будет иметь надежное периметральное ограждение, обеспечивая безопасность детей во время учебного процесса.
Таким образом, школа интегрируется в жизнь района, становясь центром здоровья и спорта.
Утверждение архитектурного облика – важный шаг на пути к началу строительства новой школы, которая объединит современные образовательные стандарты, безопасную среду и эстетически выразительное пространство, вдохновляющее на учебу и творчество.