Проект ВСМ имеет первостепенную важность для Петербурга, нашей агломерации и всей страны
Губернатор Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев, министр транспорта РФ Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор АО «Группа компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин сегодня побывали на строительной площадке «нулевого» этапа проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).
Объект «Железнодорожная развязка на пятом километре» - один из ключевых и наиболее сложных элементов на входе ВСМ в Петербург. Строить его приходится в условиях действующей инфраструктуры города.
Виталий Савельев отметил, что вместе с Александром Бегловым работал в Петербурге, когда начинался первый проект ВСМ. По словам вице-премьера, тогда рядом с Московским вокзалом выкопали огромную яму, и потом не знали, что с ней делать.
«Сейчас видим, как идут работы. У нас хорошо развиваются участки 6 и 5. Это Москва и Тверь, где мы будем испытывать в 2027 году наш скоростной поезд, который строят в Верхней Пышме. Но очень важно было посмотреть вот эту точку – в Петербурге. Здесь город будет соприкасаться с ВСМ. Все должно сработать бесшовно и без сбоев. Проект имеет довольно жёсткие сроки. Наша задача – всё это успеть вовремя сделать. То, что нам строители здесь показали, доказывает, что мы идём в соответствии с планом», - подчеркнул Виталий Савельев.
Александр Беглов отметил, что объект, где они побывали с вице-премьером РФ, – важная и сложная точка.
«Это вход и выход из города Высокоскоростной железнодорожной магистрали. Отсюда всё начинается. Здесь демонстрируется слаженность нескольких городских структур, строителей, подрядчиков, железнодорожников. Эта слаженность позволяет нам решать сложную задачу и выполнять поручения Президента. Строительство Высокоскоростной магистрали - ещё и новое технологическое развитие современной России. Приоритет наших технологий», – сказал губернатор.
Объект «Железнодорожная развязка на 5 километре» позволит переключить электрички пригородного движения на новую станцию Волковская по временной схеме и освободить Московский вокзал на период его реконструкции.
«Станция Волковская, которая является грузовой, станет новой пассажирской. Работы ведутся сложные, но хорошими темпами. Правительство Петербурга подтверждает – все задачи, находящиеся в зоне ответственности города, выполняются в установленные сроки», - заявил губернатор.
В настоящее время на площадке «Железнодорожная развязка на 5 километре» ведётся подготовка к строительству подпорных стен и замене земляного полотна. На объекте задействовано более 130 строителей и 32 единицы техники.
Ранее, в 2024 году, в Петербурге был одобрен проект Терминала ВСМ-1 на Лиговском проспекте рядом с Московским вокзалом. Разработана схема транспортного обслуживания станций магистрали, начато проектирование новых улиц, трасс и парковок.
«Проект ВСМ имеет первостепенную важности для Петербурга, нашей агломерации и всей страны. Он входит в городскую программу «Десять приоритетов развития до 2030 года» и даст новую жизнь для целых районов города. Мы уверены, что все поставленные Президентом задачи будут решены в срок», — подчеркнул Александр Беглов.
Общая протяжённость первой ВСМ между Москвой и Петербургом составит 679 км. Предусмотрено 9 этапов строительства. Первый, частично петербургский этап, назван «Обухово 2 — Великий Новгород ВСМ».
В Санкт-Петербурге завершено строительство нового здания общеобразовательной школы по адресу улица Добровольцев, дом 8, литера А. Объект возведён в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) города и стал частью планомерного обновления социальной инфраструктуры Красносельского района.
Новую школу построили на месте демонтированного здания 1970 года постройки, которое со временем перестало соответствовать современным требованиям по безопасности, функциональности и условиям обучения. Четырёхэтажное здание П-образной формы рассчитано на 550 учеников — это 22 учебных класса, включая отдельный блок для начальной школы.
Внутреннее пространство школы организовано с учётом актуальных образовательных стандартов. В здании размещены учебные кабинеты, компьютерные классы, лаборатории, мастерские, библиотека и помещения для дополнительного образования. В спортивной части предусмотрены два бассейна — большой и малый, а также полноценные спортивные залы, что является характерной особенностью школ, построенных по петербургскому стандарту. Особое внимание уделено созданию безбарьерной среды для маломобильных групп населения.
На прилегающей территории обустроено спортивное ядро с футбольным полем, площадками для командных игр, беговыми дорожками, гимнастическими зонами и пространствами для отдыха.
"Строительство этой школы — значимый шаг в повышении обеспеченности района современными образовательными учреждениями. Мы не просто возвели новое здание, а создали безопасную, технологичную и вдохновляющую среду для учебы, творчества и занятий спортом. Это настоящий социальный и образовательный центр для юных жителей", — отметили в Комитете по строительству.
Работы выполнены в рамках государственного контракта между ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции" и подрядной организацией ООО "СУ-17".