Больше 100 лифтов заменено в Ленобласти за год по программе капремонта
Замена лифтового оборудования идет в России в рамках программы капремонта многоквартирных домов. Программа 2025 года в Ленинградской области уже выполнена.
«В Ленобласти в этом году заменено 107 лифтов. Больше всего новых современных лифтов установлено в Тосненском, Тихвинском и Гатчинском районах. Позиция региона - оперативно менять оборудование после достижения 25 лет эксплуатации», — рассказал председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Денис Беляев.
Все регионы, где имеются устаревшие лифты в многоквартирных домах, утвердили пятилетние планы по их замене. Минстрой России совместно с Фондом развития территорий оказал регионам методическую поддержку при их разработке. В таких планах есть сведения о количестве лифтов и источниках финансирования их замены, включая лифты в многоквартирных домах на специальных счетах.
«Программы капитального ремонта, которые реализуются в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», масштабны по размеру. В них включено почти 728 тыс. многоквартирных домов, где проживают более 91 млн граждан. Это больше половины населения страны. Комплекс работ включает обновление ключевых элементов: инженерных коммуникаций, кровли, фасадов и лифтового оборудования», — подчеркнул заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин.
До 15 февраля 2030 года по всей стране будет заменено 96,6 тысяч лифтов.
Специалисты приводят в нормативное состояние участки общей протяженностью более 4 километров одиночного пути.
Так, на Стародеревенской улице обновляется отрезок от улицы Ильюшина до улицы Оптиков, а на Гаккелевской – от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
Работы на двух участках проводятся одновременно. После демонтажа старого полотна специалисты приступили к укладке новой рельсошпальной решетки, включающей в себя современные железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
На Стародеревенской улице будет уложено около 5000 м рельс и более 2000 шпал;
На Гаккелевской улице — более 3000 м рельс и свыше 1400 шпал.
На перекрестках особое внимание уделяется созданию прочного и долговечного основания: специалисты залили монолитную железобетонную подушку, уложили и сварили рельсы, после чего применили технологию укладки литой асфальтобетонной смеси.
В рамках работ также предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.