Инвестор модернизирует Первомайскую теплоцентраль в Кировском районе Петербурга
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства одобрено заключение соглашения с ПАО «Территориальная генерирующая компания № 1» о застройке земельного участка по адресу дорога на Турухтанные острова, д.14, корп.2, литера А для строительства объекта предоставления коммунальных услуг.
Инвестор планирует строительство отдельно стоящего распределительного устройства низкого напряжения (РУ-0,4 кВ) с установленными в его составе коммутационными аппаратами. Устройство будет являться частью действующей Первомайской теплоэлектроцентрали ТЭЦ-14, расположенной в границах участка.
В зоне теплоснабжения ТЭЦ-14 проживают более 500 тысяч человек, а также находится ряд общественных зданий и крупных системообразующих производственных площадок, таких как «Кировский завод» и судостроительный завод «Северная верфь». Планируемые инвестором мероприятия необходимы для обеспечения бесперебойной работы Первомайской теплоцентрали и надежного электроснабжения потребителей в юго-западной части Санкт-Петербурга.
Площадь объекта и площадь застройки составит 14 кв. метров.
В отношении рассматриваемого участка между городом и инвестором заключен договор аренды. Срок строительства объекта и действия соглашения о застройке участка составляет 5 месяцев.
Специалисты приводят в нормативное состояние участки общей протяженностью более 4 километров одиночного пути.
Так, на Стародеревенской улице обновляется отрезок от улицы Ильюшина до улицы Оптиков, а на Гаккелевской – от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
Работы на двух участках проводятся одновременно. После демонтажа старого полотна специалисты приступили к укладке новой рельсошпальной решетки, включающей в себя современные железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
На Стародеревенской улице будет уложено около 5000 м рельс и более 2000 шпал;
На Гаккелевской улице — более 3000 м рельс и свыше 1400 шпал.
На перекрестках особое внимание уделяется созданию прочного и долговечного основания: специалисты залили монолитную железобетонную подушку, уложили и сварили рельсы, после чего применили технологию укладки литой асфальтобетонной смеси.
В рамках работ также предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.