В Калининградской области разработана программа переселения граждан из аварийного жилищного фонда


12.03.2009 20:13

В соответствии с изменениями, внесенными в федеральный закон «О фонде содействия реформированию ЖКХ», Министерством ЖКХ и строительства Калининградской области завершена разработка третьей программы взаимодействия с Фондом – «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья». После утверждения программы министерство подготовит и направит в Фонд соответствующую заявку.

Как сообщает пресс-служба правительства региона, программа предполагает финансирование средствами Фонда и областного бюджета достройки многоквартирных домов высокой (не менее 70%) степени готовности с последующим предоставлением приобретенных квартир для расселения аварийных домов. Лимит средств, предусмотренных на эти цели Фондом для области, составляет 338 млн. рублей (при софинансировании средствами облбюджета около 34 млн. рублей), которые позволят расселить 64 аварийных многоквартирных дома, и достроить многоквартирные дома в Калининграде, Балтийском, Гурьевском, Черняховском муниципальных районах, Мамоновском, Пионерском городских округах и Зеленоградском городском поселении, в финансировании строительства которых принимают участие дольщики.




12.03.2009 13:23

На данный момент дефицит дорог в Москве составляет 350-400 км, сообщила начальник управления инженерно-транспортной инфраструктуры Москомархитектуры Светлана Чуверина. «Сейчас магистральная улично-дорожная сеть Москвы работает либо на пределе своей способности, либо исчерпала ее. Протяженность наших дорог в городе ниже нормативной в 1,5 раза», - подчеркнула она, передает ИА Интерфакс.

При этом С.Чуверина отметила, что последние 15 лет в городе в среднем за год строят 5,5 км магистралей городского значения, 6,6 км районных дорог, а также реконструируют не более 10 км дорог.

Она отметила, что при существующих темпах роста автопарка в городе к 2015 г. общая численность транспортных средств может увеличиться на 40% - с 3,2 до 4,6-5 млн. машин. «Если при этом развитие улично-дорожной сети города останется на прежнем уровне, то к 2015 г. 80% дорог Москвы будут перегружены», - подытожила С.Чуверина.