Загрязнение воздуха сокращается благодаря реализации комплексного плана предприятиями Читы
Загрязнение воздуха сокращается в результате реализации предприятиями-участниками комплексного плана мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в городе Чите.
Региональное Минприроды совместно с прокуратурой края и федеральными структурами продолжает контрольно-надзорную деятельность в отношении предприятий, которые участвуют в федеральном проекте «Чистый воздух» национального проекта «Экологическое благополучие». Так, в период 2024 – 2025 годов подтверждено снижение выбросов на 521 тонну.
«Участие в федеральном проекте принимают ООО «СибавиаТЭК» - снижение совокупного объема выбросов опасных загрязняющих веществ составило 2,54 тонны, ОАО «ЧМДК Даурия» – 34,43 тонны, АО «Региональное управление строительства» – 39,52 тонны, ООО «Теплоснабжение» – 15,65 тонн, АО «Ингода» – 53,47 тонн, ООО «ЗабайкалАгро» – 194,80 тонн, ООО «Янта» – 47,38 тонн», - уточнили в отделе охраны окружающей среды Минприроды.
Также по данным федеральных структур в крае подтверждено снижение выбросов в атмосферный воздух на 133,88 тонны, из них: ОАО «РЖД» – 95,64 тонн, АО «Читинский молочный комбинат» – 36,65 тонн, ООО «ЛокоТех-Сервис» – 1,59 тонны.
Отметим, что предприятия-участники проводят модернизацию устаревших технологий очистки воздуха, а также консервируют и ликвидируют источники загрязнения атмосферного воздуха.
Напомним, что Минприроды ввело усиленный режим контроля за качеством атмосферного воздуха в Чите. Сформирована оперативная группа, осуществляющая ежедневный мониторинг источников выбросов, фото- и видеофиксацию нарушений, использование дронов и мобильной лаборатории для замеров ПДК (предельно допустимых концентраций) и подготовку материалов для последующей передачи в надзорные и правоохранительные органы.
На трассе М-12 «Восток», рядом с мостом через реку Оку, начал работу музей дорожного строительства. Первыми с его экспозицией познакомились студенты профильных вузов.
Идея создания музея появилась еще в процессе строительства трассы М-12 — одного из самых сложных и динамичных инфраструктурных проектов последних лет. Масштабные работы, сжатые сроки и применение нестандартных инженерных решений показали, как быстро развивается дорожная отрасль и насколько важна современная подготовка специалистов.
Экспозиция музейного комплекса разделена на две части. Внутренняя часть рассказывает о технологиях мостостроения и особенностях возведения вантового моста через Оку. Здесь представлены макеты, схемы, материалы и наглядные элементы, объясняющие примененные инженерные решения.
Наружная экспозиция расположена под открытым небом. В нее входят образцы барьерного ограждения, элементы обустройства дороги, шумозащитные экраны и макеты мостов разных типов — балочных, арочных, ферменных и вантовых.
Музей создан для того, чтобы простым и наглядным языком показать, как строятся современные дороги и искусственные сооружения, какие технологии для этого используются и почему эта работа важна для нашей страны.