Загрязнение воздуха сокращается благодаря реализации комплексного плана предприятиями Читы
Загрязнение воздуха сокращается в результате реализации предприятиями-участниками комплексного плана мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в городе Чите.
Региональное Минприроды совместно с прокуратурой края и федеральными структурами продолжает контрольно-надзорную деятельность в отношении предприятий, которые участвуют в федеральном проекте «Чистый воздух» национального проекта «Экологическое благополучие». Так, в период 2024 – 2025 годов подтверждено снижение выбросов на 521 тонну.
«Участие в федеральном проекте принимают ООО «СибавиаТЭК» - снижение совокупного объема выбросов опасных загрязняющих веществ составило 2,54 тонны, ОАО «ЧМДК Даурия» – 34,43 тонны, АО «Региональное управление строительства» – 39,52 тонны, ООО «Теплоснабжение» – 15,65 тонн, АО «Ингода» – 53,47 тонн, ООО «ЗабайкалАгро» – 194,80 тонн, ООО «Янта» – 47,38 тонн», - уточнили в отделе охраны окружающей среды Минприроды.
Также по данным федеральных структур в крае подтверждено снижение выбросов в атмосферный воздух на 133,88 тонны, из них: ОАО «РЖД» – 95,64 тонн, АО «Читинский молочный комбинат» – 36,65 тонн, ООО «ЛокоТех-Сервис» – 1,59 тонны.
Отметим, что предприятия-участники проводят модернизацию устаревших технологий очистки воздуха, а также консервируют и ликвидируют источники загрязнения атмосферного воздуха.
Напомним, что Минприроды ввело усиленный режим контроля за качеством атмосферного воздуха в Чите. Сформирована оперативная группа, осуществляющая ежедневный мониторинг источников выбросов, фото- и видеофиксацию нарушений, использование дронов и мобильной лаборатории для замеров ПДК (предельно допустимых концентраций) и подготовку материалов для последующей передачи в надзорные и правоохранительные органы.
В Якутии активно продолжается строительство Ленского моста — одного из крупнейших и наиболее технологически сложных инфраструктурных проектов страны. Работы не прекращаются даже в период сильных морозов. На обоих берегах реки развёрнута вся необходимая производственная инфраструктура, обеспечивающая круглогодичный строительный цикл.
Как отметил главный инженер ООО «ВИС Строй» Михаил Самарчев, строительство Ленского моста продолжается и в зимний период, при критически низких температурах.
«Работы ведутся в специализированных технологических укрытиях, в которых создаётся положительная температура воздуха и не нарушаются условия производства работ. Соответственно, сварочный режим и режим труда рабочих полностью обеспечены, технологический процесс налажен. Уже началась укрупнительная сборка девятого коффердама непосредственно в месте его установки и спуска в акваторию. Также в настоящее время выполняются работы по устройству ледовой переправы с левого на правый берег для обеспечения логистики и доставки материалов. Завершён цикл работ по устройству выравнивающего слоя, далее ведётся намораживание дополнительного слоя усиления для увеличения грузоподъёмности, необходимой для работы строительной техники. Кроме того, ведутся работы по изготовлению арматурных каркасов на специализированном навивочном станке, который позволяет сократить трудозатраты и увеличить производительность. Безусловно, низкие температуры вносят свои ограничения: требуется применение специализированных технологических укрытий, систем подогрева, а также особых методов эксплуатации строительной техники. Однако при строгом соблюдении всех требований и технологий производства работ в зимних условиях обеспечивается полное качество и полный цикл строительно-монтажных работ», — отметил главный инженер ООО «ВИС Строй» Михаил Самарчев.
На правом берегу устроено 79 свай. Полностью готово основание под опоры №27 и №21. Всего проектом предусмотрено бетонирование 920 свай под 26 опор. Диаметр свай составляет 1,5 м, а длина достигает 41 м, каждая свая погружается на несколько метров ниже уровня земли. Для их устройства потребуется свыше 47 тыс. м3 бетона.
Выполнена отсыпка земполотна правобережного автомобильного подхода в объёме 329 тыс. м3. Создан новый створ реки русла реки Таммы и Восточно-Хаптагайской протоки, т.к. они частично попадали в зону прохождения новой автомобильной трассы. Все работы предусмотрены проектной документацией, прошедшей в том числе экологическую экспертизу.
Благодаря поддержке Президента России и решениям Правительства страны Ленский мост в этом году включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни» и получил федеральное финансирование.
Проект по строительству Ленского моста реализуется Группой «ВИС» в рамках концессионного соглашения и находится под постоянным контролем всех участников проекта.