В Новосибирске запущено рабочее движение по новому мосту через реку Обь
«Решение позволит соединить удаленные части города и существенно разгрузит улично-дорожную сеть в районе Октябрьского и Димитровского мостов. Решение было принято концессионером ГК «ВИС» совместно с Правительством Новосибирской области при соблюдении всех требований безопасности дорожного движения. Важно отметить, что речь пока идет о рабочем движении, поэтому концессионер не может взимать плату за проезд по мостовому переходу до его ввода в эксплуатацию», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В настоящее время рабочее движение запущено также на трех съездах на правобережной развязке в районе пл. Инженера Будагова – движение с ул. Большевистская на ул. Ипподромская, с ул. Большевистская на Красный Проспект и ул. Фабричная, а также с ул. Ипподромская на Красный Проспект и ул. Фабричная. На левобережной части города работают семь съездов – движение с ул. Станционной на Димитровский мост, с пл. Труда на ул. Станционная, пл. Энергетиков, с Димитровского моста на ул. Станционная и с ул. Станционная на Димитровский мост.
Вместе с тем продолжается работа по строительству объекта, концессионер прилагает усилия для завершения работ на объекте. Выполнение работ ведется в условиях просрочки исполнения обязательств Концессионного соглашения. Общая строительная готовность составляет на 1 декабря 2025 года 87%.
Длина основного хода магистрали от улицы Станционной до Ипподромской — 5,1 км. Трасса учитывает ограничения и судоходный габарит. На правом берегу она пересекает путепровод в районе Красного проспекта и Большевистской, выходя на ул. Ипподромскую.
На левом берегу магистраль следует параллельно Транссибирской железной дороге, и пересекает её на нижнем уровне с тоннельным путепроводом, что минимизирует воздействие на окружающую среду. В районе улиц Путевой и Стартовой сохраняется многоэтажная застройка. Магистраль также обеспечивает удобное подключение к Станционной, улучшая транспортную доступность.
Жилищный комитет подводит итоги выполнения одной из ключевых городских программ — текущего ремонта кровель многоквартирных домов. В 2025 году плановый показатель не только выполнен, но и перевыполнен: отремонтировано 2 888 крыш вместо запланированных 2424. Общая площадь обновлённых кровель превысила 186,9 тыс. кв. метров.
Эта работа имеет стратегическое значение для сохранения жилищного фонда и безопасности петербуржцев. Исправная крыша напрямую влияет на сохранность имущества жильцов от протечек, энергоэффективность дома и, как следствие, размер коммунальных платежей, долговечность конструкций всего здания.
Что включает в себя текущий ремонт крыши?
- диагностика состояния кровельного покрытия, парапетов и водосточных систем;
- устранение локальных повреждений гидроизоляции;
- ремонт или замена элементов водостока;
- частичное укрепление элементов несущих конструкций;
- антикоррозийная обработка металлических элементов.
Такой подход позволяет не просто ликвидировать последствия протечек, а системно продлевать срок службы кровли, предотвращая необходимость дорогостоящего капитального ремонта.
За последние 5 лет в рамках программы текущего ремонта общего имущества многоквартирных домов в Санкт‑Петербурге отремонтировано свыше 20 тыс. крыш общей площадью почти 1 млн кв. метров на сумму свыше 1,1 млрд рублей.
Жилищный комитет продолжает планомерную работу по сохранению и модернизации жилищного фонда, обеспечивая петербуржцам не просто крышу над головой, а гарантированную защиту и комфорт.