На ЦКАД в Московской области открылась седьмая многофункциональная зона дорожного сервиса
На дорожной сети страны продолжается системная работа по развитию комфортного сервиса для водителей и пассажиров. Так, на 66-м км внутренней стороны Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области открылась новая многофункциональная зона дорожного сервиса (МФЗ).
«Мы продолжаем развивать придорожную инфраструктуру и создавать комфортные места отдыха для автомобилистов на скоростных магистралях. За последние годы качество такого сервиса значительно выросло – формат обычных заправок перерос в целые многофункциональные зоны. Они помогают не только обеспечить комфорт автомобилистов, но и являются драйверами экономического роста регионов. На 66-м км внутренней стороны ЦКАД в Московской области открыли новую многофункциональную зону – седьмую по счёту на этой трассе. Она находится напротив ранее открытой МФЗ на внешней стороне ЦКАД между Ярославским шоссе и трассой М-12 «Восток». На территории МФЗ разделены потоки грузового и легкового транспорта, а также организованы отдельные пути следования пешеходов. Здесь предусмотрена необходимая инфраструктура для отдыха как профессиональных водителей, так и автолюбителей с пассажирами, включая семьи с детьми. Системная работа по масштабированию МФЗ на российских магистралях будет продолжена», – сказал Марат Хуснуллин.
На территории новой МФЗ построена современная автозаправочная станция. Здесь оборудованы удобные парковочные места и стоянки. К тому же автомобилисты могут воспользоваться дополнительными услугами, такими как подкачка шин. Для профессиональных водителей в отдельном санблоке рядом с парковкой грузовых автомобилей устроены душевые.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, остановки на новых МФЗ позволят качественно отдохнуть в пути и набраться сил.
«Мы активно расширяем сеть современных многофункциональных зон дорожного сервиса для автомобилистов. Наличие таких локаций повышает безопасность дорожного движения и делает поездки по скоростным трассам намного комфортнее. На новой МФЗ автомобилисты могут не только быстро перекусить, но и приобрести горячее питание. Для семей с маленькими детьми в здании оборудован пеленальный столик, а на открытом воздухе расположена игровая площадка для малышей с ограждением по периметру и площадка для занятий спортом. В дальнейшем объект придорожного сервиса будет развиваться. На его территории будет построено единое сервисное здание и другие востребованные пользователями объекты», – сказал Вячеслав Петушенко.
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства этапа 4.2.2 Широтной магистрали скоростного движения в Санкт‑Петербурге.
Участок протяженностью 2,4 км пройдет от границы города в районе пересечения с ул. Коммуны, далее по территории Ленинградской области до пересечения с Кольцевой автомобильно дорогой (КАД) вокруг Санкт‑Петербурга.
В рамках строительства будут возведены три эстакады, путепровод через КАД, эстакада на рокаде с примыканием к КАД длиной 192 метра и две подпорные стены.
Проектом предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении с КАД. Также определены границы производства работ, включающие перспективную развязку с ул. Коммуны.
При проектировании этапа 4.2.2 были разработаны планировочные решения с учетом его прохождения по территории исторически сформировавшейся промышленно-коммунальной застройки. В частности, для снижения уровня шума от транспортного потока на участке запланирована установка около 4,5 км шумозащитных экранов.
Характеристики участка:
- расчетная скорость движения — 120 км/ч;
- количество полос движения, суммарно (после отмыкания съездов на КАД) — от 4 до 6 шт.;
- количество развязок — 1 шт.;
- количество съездов — 5 шт.;
- ширина полос движения для автомобильного транспорта (внутренняя/внешняя) — 3,50 – 3,75 м;
- ширина полосы безопасности — 2×1 м;
- ширина остановочной полосы — 2×1,50 м;
- ширина разделительной полосы — от 2,68 до 5 м.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт‑Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт‑Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и КАД, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города, создаст прямую связь восточных районов городской застройки с центром и югом города и опосредованно через ЗСД с севером.