Готовность подмосковного участка трассы М-1 «Беларусь» превысила 80%
На федеральной автодороге М-1 «Беларусь» в Московской области продолжается реализация масштабного проекта по реконструкции участка с 66-го по 84-й км. На сегодняшний день общая техническая готовность объекта составляет более 80%. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мы последовательно реализуем программу развития дорожной инфраструктуры. Она является одним из ключевых факторов повышения качества жизни людей, безопасности дорожного движения и развития территорий. Кроме того, модернизация существующих дорог необходима для значительного улучшения транспортной доступности. В частности, реконструируем 18 км скоростной трассы М-1 “Беларусь„ в Подмосковье. Этот участок мы расширим с четырёх до шести полос, что позволит увеличить пропускную способность дороги и обеспечить комфортный проезд для автомобилистов. На сегодня общая техническая готовность объекта превысила 80%. Земляные работы на участке полностью завершены. На финальном этапе устройство дорожного покрытия – уложено порядка 455 тыс. т асфальтобетона, это 94% от общего объёма», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на объекте уже смонтировали более 39 км барьерного ограждения (80% от общего объёма) и установили свыше 32 км монолитного парапетного ограждения (95% от общего объёма). Строители продолжают работы по устройству водосбросов с проезжей части, кабельной канализации АСУДД и установке рамных опор организации дорожного движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на участке реконструкции выполняются строительно-монтажные работы по возведению 12 искусственных сооружений.
«В настоящее время выполняется комплекс работ на двух мостовых переходах через реки Нару и Капанку, четырёх путепроводах, на одном из которых уже осуществляется движение транспорта, и шести надземных пешеходных переходах. Кроме того, для удобства водителей на 74-м км трассы ведём работы по строительству площадки отдыха. Сейчас специалисты заняты её благоустройством, расстановкой технических средств организации дорожного движения и устройством санитарного модуля. Общая техническая готовность площадки составляет 90%», – уточнил Вячеслав Петушенко.
В работах задействовано 1000 человек и 380 единиц спецтехники. Завершение реконструкции планируется в следующем году.
В Казани состоялось открытие нового следственного изолятора. Объект посетили Раис Татарстана Рустам Минниханов, министр юстиции России Константин Чуйченко, директор Федеральной службы исполнения наказаний Аркадий Гостев, полномочный представитель Президента РФ в ПФО Игорь Комаров, глава Минстроя РТ Марат Айзатуллин.
Строительство нового здания СИЗО началось в 2022 году. Объект рассчитан на тысячу человек. Площадь застройки составила почти 22 тыс. кв. м.
Рустам Минниханов отметил, что следственный изолятор построен в кратчайшие сроки с применением современных строительных материалов и новых технологий в охране и размещении специального контингента.
В состав следственного изолятора входит административное здание, 6 режимных корпусов, в том числе отдельный для размещения подозреваемых и обвиняемых женщин и несовершеннолетних, сборно-следственное отделение, корпус длительных и краткосрочных свиданий, корпус транзитно-пересыльного пункта, корпус медицинской части с амбулаторией, прачечная, столовая для сотрудников УИС, здание складских помещений, гараж с ремонтной зоной и мойкой. Новый СИЗО в полной мере соответствует современным требованиям содержания подозреваемых и обвиняемых.
Медицинская часть оснащена удобными больничными палатами и современным оборудованием, в том числе для инвалидов и других категорий маломобильных граждан. В ее состав входят амбулатория, стационар, медицинский изолятор, прогулочные дворы при стационаре.
В следственном изоляторе имеются помещения для проведения длительных свиданий осужденными отряда по хозяйственному обслуживанию с их родственниками, кабины для телефонных переговоров при краткосрочных свиданиях подозреваемых, обвиняемых и осужденных.
Особенность нового учреждения – все режимные здания соединены между собой переходными галереями, в связи с чем отпадает необходимость выхода на улицу.