Готовность подмосковного участка трассы М-1 «Беларусь» превысила 80%
На федеральной автодороге М-1 «Беларусь» в Московской области продолжается реализация масштабного проекта по реконструкции участка с 66-го по 84-й км. На сегодняшний день общая техническая готовность объекта составляет более 80%. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мы последовательно реализуем программу развития дорожной инфраструктуры. Она является одним из ключевых факторов повышения качества жизни людей, безопасности дорожного движения и развития территорий. Кроме того, модернизация существующих дорог необходима для значительного улучшения транспортной доступности. В частности, реконструируем 18 км скоростной трассы М-1 “Беларусь„ в Подмосковье. Этот участок мы расширим с четырёх до шести полос, что позволит увеличить пропускную способность дороги и обеспечить комфортный проезд для автомобилистов. На сегодня общая техническая готовность объекта превысила 80%. Земляные работы на участке полностью завершены. На финальном этапе устройство дорожного покрытия – уложено порядка 455 тыс. т асфальтобетона, это 94% от общего объёма», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на объекте уже смонтировали более 39 км барьерного ограждения (80% от общего объёма) и установили свыше 32 км монолитного парапетного ограждения (95% от общего объёма). Строители продолжают работы по устройству водосбросов с проезжей части, кабельной канализации АСУДД и установке рамных опор организации дорожного движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на участке реконструкции выполняются строительно-монтажные работы по возведению 12 искусственных сооружений.
«В настоящее время выполняется комплекс работ на двух мостовых переходах через реки Нару и Капанку, четырёх путепроводах, на одном из которых уже осуществляется движение транспорта, и шести надземных пешеходных переходах. Кроме того, для удобства водителей на 74-м км трассы ведём работы по строительству площадки отдыха. Сейчас специалисты заняты её благоустройством, расстановкой технических средств организации дорожного движения и устройством санитарного модуля. Общая техническая готовность площадки составляет 90%», – уточнил Вячеслав Петушенко.
В работах задействовано 1000 человек и 380 единиц спецтехники. Завершение реконструкции планируется в следующем году.
Впервые зажглась архитектурная подсветка на ключевых памятниках Ярославского кремля – Спасо-Преображенском соборе и церкви Ярославских Чудотворцев.
Спасо-Преображенский собор построен в начале XVI века и является древнейшим каменным храмом Ярославля. Именно здесь был обнаружен список «Слова о полку Игореве» – одного из главных произведений древнерусской литературы. К собору примыкает церковь Ярославских Чудотворцев, сочетающая элементы западного классицизма и традиционные древнерусские формы.
Художественное освещение подчеркивает архитектурную взаимосвязь объектов, их пропорции и детали. В вечернее время ансамбль раскрывается по-новому – более выразительно, цельно и гармонично.
На двух памятниках установлено порядка 430 светильников, проложено более 720 метров кабеля. Сейчас подсветка работает в тестовом режиме. Это позволяет оценить результаты и их соответствие замыслу. Выявлено несколько недостатков, все они будут устранены.
В этом году световое оформление появилось и на других достопримечательностях Ярославля: главном доме усадьбы Мосягиных, церкви Николы Мокрого и стеле «1000-летие Ярославля». Каждый такой проект делает наш регион более выразительным и современным, подчеркивает его богатое культурное наследие.