Готовность подмосковного участка трассы М-1 «Беларусь» превысила 80%
На федеральной автодороге М-1 «Беларусь» в Московской области продолжается реализация масштабного проекта по реконструкции участка с 66-го по 84-й км. На сегодняшний день общая техническая готовность объекта составляет более 80%. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мы последовательно реализуем программу развития дорожной инфраструктуры. Она является одним из ключевых факторов повышения качества жизни людей, безопасности дорожного движения и развития территорий. Кроме того, модернизация существующих дорог необходима для значительного улучшения транспортной доступности. В частности, реконструируем 18 км скоростной трассы М-1 “Беларусь„ в Подмосковье. Этот участок мы расширим с четырёх до шести полос, что позволит увеличить пропускную способность дороги и обеспечить комфортный проезд для автомобилистов. На сегодня общая техническая готовность объекта превысила 80%. Земляные работы на участке полностью завершены. На финальном этапе устройство дорожного покрытия – уложено порядка 455 тыс. т асфальтобетона, это 94% от общего объёма», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на объекте уже смонтировали более 39 км барьерного ограждения (80% от общего объёма) и установили свыше 32 км монолитного парапетного ограждения (95% от общего объёма). Строители продолжают работы по устройству водосбросов с проезжей части, кабельной канализации АСУДД и установке рамных опор организации дорожного движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на участке реконструкции выполняются строительно-монтажные работы по возведению 12 искусственных сооружений.
«В настоящее время выполняется комплекс работ на двух мостовых переходах через реки Нару и Капанку, четырёх путепроводах, на одном из которых уже осуществляется движение транспорта, и шести надземных пешеходных переходах. Кроме того, для удобства водителей на 74-м км трассы ведём работы по строительству площадки отдыха. Сейчас специалисты заняты её благоустройством, расстановкой технических средств организации дорожного движения и устройством санитарного модуля. Общая техническая готовность площадки составляет 90%», – уточнил Вячеслав Петушенко.
В работах задействовано 1000 человек и 380 единиц спецтехники. Завершение реконструкции планируется в следующем году.
Работы по ремонту и реставрации фасадов объекта культурного наследия регионального значения «Доходный дом А.Ю. Тами и С.М. Дейчмана» (ул. Правды, д. 20, лит. А) проводятся за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга по программе КГИОП.
Заказчик работ – подведомственное КГИОП СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Выполнен ремонт и реставрация лицевого и дворового фасадов, а также крыши здания. Демонтированы строительные леса.
Отреставрирована поверхность стен из облицовочной плитки «кабанчик» желтого и красного цвета, а также разных видов штукатурки: гладкой, профилированной и декоративной. По результатам ленточных расчисток красочных слоев и лабораторных исследований со стратиграфическим анализом фасаду здания возвращен исторический колер.
Восстановлена историческая отделка дымовых труб – облицовочный кирпич – выявленная реставраторами в ходе дополнительных натурных исследований.
Кованое парапетное ограждение лицевого корпуса восстановлено по архивным материалам, а также обнаруженному в ходе работ на чердаке элементу исторического архитектурного парапетного ограждения кровли.
Отреставрирован с восстановлением утраченных фрагментов лепной декор, в том числе листья чертополоха под балконами, наружные столярные заполнения окон и балконных дверей.
Восстановлен рисунок расстекловки, отреставрированы керамические глазурованные отливы окон, выполнена реставрация сохранившихся фрамуг с восстановлением филенчатых полусветлых полотен с резьбой и кованого козырька парадного входа.
Несущие конструкции балконов отремонтированы с восстановлением и реставрацией каменных и металлических кованых ограждений. Восстановлены чешуйчатые окрытия эркеров.
В ходе работ выявлена необходимость уточнения проектных решений в части реставрации металлических кованых кронштейнов в зоне венчающего карниза. Работы по их реставрации, а также по реставрации флагодержателей, продолжатся в 2026 году. Установка строительных лесов на фасаде для этого не потребуется.
***
В 1903 году участком владели директор правления Петро-Марьевского общества каменноугольной промышленности инженера путей сообщения Сигизмунд Маврикиевич Дейчман и член Русско-французской торговой палаты, председатель правлений Нижне-Селемджинского золотопромышленного товарищества и Тосно-Александровского товарищества на паях Альфред Юльевич Тами.
В 1903 году Техническое Отделение СПб Городской Управы рассмотрело и утвердило постройку каменного шестиэтажного на подвалах с надворной стороны лицевого дома по проекту архитектора Сильвио Данини.
После 1904 г. на третьем и четвертом этажах в правой части дома находились классы женской гимназии Марии Николаевны Стоюниной. На пятом этаже были жилые комнаты.
В квартире № 21 жила семья Николая Онуфриевича Лосского, женатого на дочери Стоюниной Людмиле Владимировне. Здесь провели детские годы их сыновья Борис и Владимир. Альфред Юльевич Тами жил
в этом доме с 1907 г., Сигизмунд Маврикиевич Дейчман жил здесь в 1909-1910 гг.
После революции квартиры были переоборудованы в коммунальные, часть помещений занимала советская трудовая школа.
В настоящее время здесь располагается Петербургский киновидеотехнический колледж Санкт‑Петербургского государственного института кино и телевидения, а также ГДОУ Детский сад № 20 Центрального района.