Художественная подсветка Дома Пашкова в Петербурге – важный этап создания комфортной городской среды
Дом Пашкова на Литейном проспекте, 37-39 обрел архитектурно-художественную подсветку. Работы выполнены в рамках программы «Комфорт и уют в городе», входящей в число 10 приоритетов развития Петербурга.
Особняк XIX века, построенный архитектором Гаральдом Боссе для штаб-ротмистра Ивана Пашкова, вошел в историю благодаря знаменитым строкам Николая Некрасова в стихотворении «Размышления у парадного подъезда». До 1917 года здесь располагался Департамент уделов.
Специалисты «Ленсвета» учли все архитектурные особенности здания. 150 современных светодиодных светильников расположили вдоль карнизов и направили снизу на фигуры кариатид. Светотехническое оборудование окрашено в цвет фасада и надёжно защищено от внешних воздействий – воды и пыли.
«Петербург - один из лидеров в стране по индексу качества городской среды. Мы создаём комфортные условия для жителей и гостей Северной столицы. Реализуем масштабную программу модернизации наружного освещения. Она включает создание гармоничной световой архитектуры. Каждый подобный проект добавляет яркие акценты в неповторимый облик Северной столицы и является частью системной работы по созданию комфортной и уютной городской среды», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В 2021 году КГИОП завершил работы по реставрации лицевого фасада здания и продолжил комплексную реставрацию парадных интерьеров. В 2024 году Александр Беглов поддержал идею разместить здесь Дом реставратора.
В Якутии активно продолжается строительство Ленского моста — одного из крупнейших и наиболее технологически сложных инфраструктурных проектов страны. Работы не прекращаются даже в период сильных морозов. На обоих берегах реки развёрнута вся необходимая производственная инфраструктура, обеспечивающая круглогодичный строительный цикл.
Как отметил главный инженер ООО «ВИС Строй» Михаил Самарчев, строительство Ленского моста продолжается и в зимний период, при критически низких температурах.
«Работы ведутся в специализированных технологических укрытиях, в которых создаётся положительная температура воздуха и не нарушаются условия производства работ. Соответственно, сварочный режим и режим труда рабочих полностью обеспечены, технологический процесс налажен. Уже началась укрупнительная сборка девятого коффердама непосредственно в месте его установки и спуска в акваторию. Также в настоящее время выполняются работы по устройству ледовой переправы с левого на правый берег для обеспечения логистики и доставки материалов. Завершён цикл работ по устройству выравнивающего слоя, далее ведётся намораживание дополнительного слоя усиления для увеличения грузоподъёмности, необходимой для работы строительной техники. Кроме того, ведутся работы по изготовлению арматурных каркасов на специализированном навивочном станке, который позволяет сократить трудозатраты и увеличить производительность. Безусловно, низкие температуры вносят свои ограничения: требуется применение специализированных технологических укрытий, систем подогрева, а также особых методов эксплуатации строительной техники. Однако при строгом соблюдении всех требований и технологий производства работ в зимних условиях обеспечивается полное качество и полный цикл строительно-монтажных работ», — отметил главный инженер ООО «ВИС Строй» Михаил Самарчев.
На правом берегу устроено 79 свай. Полностью готово основание под опоры №27 и №21. Всего проектом предусмотрено бетонирование 920 свай под 26 опор. Диаметр свай составляет 1,5 м, а длина достигает 41 м, каждая свая погружается на несколько метров ниже уровня земли. Для их устройства потребуется свыше 47 тыс. м3 бетона.
Выполнена отсыпка земполотна правобережного автомобильного подхода в объёме 329 тыс. м3. Создан новый створ реки русла реки Таммы и Восточно-Хаптагайской протоки, т.к. они частично попадали в зону прохождения новой автомобильной трассы. Все работы предусмотрены проектной документацией, прошедшей в том числе экологическую экспертизу.
Благодаря поддержке Президента России и решениям Правительства страны Ленский мост в этом году включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни» и получил федеральное финансирование.
Проект по строительству Ленского моста реализуется Группой «ВИС» в рамках концессионного соглашения и находится под постоянным контролем всех участников проекта.