Строительство Ленского моста продолжается при любых морозах
В Якутии активно продолжается строительство Ленского моста — одного из крупнейших и наиболее технологически сложных инфраструктурных проектов страны. Работы не прекращаются даже в период сильных морозов. На обоих берегах реки развёрнута вся необходимая производственная инфраструктура, обеспечивающая круглогодичный строительный цикл.
Как отметил главный инженер ООО «ВИС Строй» Михаил Самарчев, строительство Ленского моста продолжается и в зимний период, при критически низких температурах.
«Работы ведутся в специализированных технологических укрытиях, в которых создаётся положительная температура воздуха и не нарушаются условия производства работ. Соответственно, сварочный режим и режим труда рабочих полностью обеспечены, технологический процесс налажен. Уже началась укрупнительная сборка девятого коффердама непосредственно в месте его установки и спуска в акваторию. Также в настоящее время выполняются работы по устройству ледовой переправы с левого на правый берег для обеспечения логистики и доставки материалов. Завершён цикл работ по устройству выравнивающего слоя, далее ведётся намораживание дополнительного слоя усиления для увеличения грузоподъёмности, необходимой для работы строительной техники. Кроме того, ведутся работы по изготовлению арматурных каркасов на специализированном навивочном станке, который позволяет сократить трудозатраты и увеличить производительность. Безусловно, низкие температуры вносят свои ограничения: требуется применение специализированных технологических укрытий, систем подогрева, а также особых методов эксплуатации строительной техники. Однако при строгом соблюдении всех требований и технологий производства работ в зимних условиях обеспечивается полное качество и полный цикл строительно-монтажных работ», — отметил главный инженер ООО «ВИС Строй» Михаил Самарчев.
На правом берегу устроено 79 свай. Полностью готово основание под опоры №27 и №21. Всего проектом предусмотрено бетонирование 920 свай под 26 опор. Диаметр свай составляет 1,5 м, а длина достигает 41 м, каждая свая погружается на несколько метров ниже уровня земли. Для их устройства потребуется свыше 47 тыс. м3 бетона.
Выполнена отсыпка земполотна правобережного автомобильного подхода в объёме 329 тыс. м3. Создан новый створ реки русла реки Таммы и Восточно-Хаптагайской протоки, т.к. они частично попадали в зону прохождения новой автомобильной трассы. Все работы предусмотрены проектной документацией, прошедшей в том числе экологическую экспертизу.
Благодаря поддержке Президента России и решениям Правительства страны Ленский мост в этом году включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни» и получил федеральное финансирование.
Проект по строительству Ленского моста реализуется Группой «ВИС» в рамках концессионного соглашения и находится под постоянным контролем всех участников проекта.
В рамках градостроительного совета были представлены три варианта архитектурного решения межвузовского кампуса, различающиеся подходами к транспортной схеме, размещению объектов, благоустройству и архитектурному облику. Один из вариантов получил наибольшее одобрение и был выбран как основной для дальнейшего проектирования.
«Кампус в Петропавловске-Камчатском будет создан к 2030 году по поручению Президента России. Это – объект номер один в мастер-плане города. И сегодня мы обсуждали финальный вариант архитектурно-градостроительной концепции кампуса перед тем, как приступить к проектированию и готовиться к большой стройке – самой большой за последние десятилетия на Камчатке, на площадке, которая будет освобождена после переезда краевой больницы. На днях мы завершили конкурс по выбору подрядчика на проектирование. В конце следующего года планируем работу с Главгосэкспертизой, чтобы выйти на строительство до конца 2027 года. Тогда уже через несколько лет наши школьники, студенты, преподаватели, ученые, жители города получат самую современную инфраструктуру для образования, научных исследований, занятий спортом и досугом», — сказала советник губернатора Камчатского края Александра Лебедева.
Основным резидентом кампуса является Камчатский государственный университет имени Витуса Беринга. Концепция тесно связана с программой развития университета и запросами студентов — как вузов, так и организаций среднего профессионального образования. Проект также предполагает открытость инфраструктуры для горожан, что позволит интегрировать кампус в городскую среду и сделать его новым общественным пространством для жителей.
«Для города важно, чтобы он был не только современным и функциональным, но и органично встроенным в транспортную, социальную и культурную жизнь. Сегодня мы выбрали концепцию, которая позволит создать пространство, комфортное для студентов, преподавателей и всех жителей нашего округа. Благодарю экспертов Совета за профессиональный взгляд и конструктивные замечания — именно такие обсуждения формируют качество будущих решений», — сказал глава Петропавловска-Камчатского Евгений Беляев.
Особое внимание эксперты уделили вопросам сейсмостойкости будущих корпусов, организации транспортной схемы, обеспечению парковочных пространств, безопасности пешеходов, а также взаимодействию кампуса с близлежащими коммерческими объектами.
«Кампус станет центром притяжения для студентов и площадкой развития современных компетенций. Мы должны создать не просто здания, а живую образовательную среду, где молодые люди смогут учиться, творить, работать и взаимодействовать с городом. Сегодняшний выбор концепции — важный шаг к формированию новой точки роста в Петропавловске-Камчатском», — подчеркнула заместитель министра образования Камчатского края Патимат Омаровна.
Все предложения и рекомендации экспертов будут учтены в работе при подготовке проектной документации для строительства кампуса.