Губернатор Свердловской области Денис Паслер и председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер утвердили программу развития газоснабжения и газификации региона на 2026–2030 годы
Губернатор Свердловской области Денис Паслер и председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер утвердили программу развития газоснабжения и газификации региона на 2026–2030 годы. Она станет продолжением действующей, срок реализации которой завершается в этом году. Новая программа, как и предыдущая будет способствовать реализации социальной газификации, которую инициировал Президент России Владимир Путин.
В рамках программы предусмотрена реконструкция и увеличение производительности 10 газораспределительных станций, в том числе в Бородулино, Сухом Логу, Сысерти, Кадниково, Реже, Косулино, Екатеринбурге и ряде других территорий. Это позволит снять существующие ограничения пропускной способности газотранспортной системы и обеспечить газом Сысертский, Арамильский, Сухоложский, Камышловский, Режевской и Артёмовский районы. Общий объём инвестиций ПАО «Газпром» в реконструкцию и техническое перевооружение газораспределительных станций составит 2,78 млрд рублей.
Также глава региона отметил промежуточные результаты реализации программы социальной газификации.
«Напомню, что в рамках догазификации в 2025 году построено 2,6 тысячи газопроводов протяжённостью около 500 км. Газ подан в 10,5 тысячи домовладений, что повысило комфортность проживания для более чем 31 тысячи жителей. На эти цели привлечено свыше 3,3 млрд рублей внебюджетных средств единого оператора газификации — ООО «Газпром газификация. Однако работы в этом направлении предстоит еще много – это подтверждают и обращения свердловчан мне на прямую линию. В 2026 году газовики планируют обеспечить техническую возможность для подключения 3,5 тысячи домовладений в части мероприятий социальной газификации», – добавил Денис Паслер.
Всего по программе социальной газификации, инициированной Президентом России в 2021 году, в регионе уже построено 20,5 тысячи газопроводов общей протяжённостью более 3 тысяч км, что обеспечило техническую возможность подключения для 92 тысяч домовладений. Ещё 1,1 тысячи км сетей находятся в строительстве, а также проектируются новые газопроводы для десятков тысяч домов.
На финансирование мер социальной поддержки в рамках программы социальной газификации в 2026 году предусмотрено порядка 1,3 млрд рублей, что в полтора раза превышает уровень этого года.
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства этапа 4.2.2 Широтной магистрали скоростного движения в Санкт‑Петербурге.
Участок протяженностью 2,4 км пройдет от границы города в районе пересечения с ул. Коммуны, далее по территории Ленинградской области до пересечения с Кольцевой автомобильно дорогой (КАД) вокруг Санкт‑Петербурга.
В рамках строительства будут возведены три эстакады, путепровод через КАД, эстакада на рокаде с примыканием к КАД длиной 192 метра и две подпорные стены.
Проектом предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении с КАД. Также определены границы производства работ, включающие перспективную развязку с ул. Коммуны.
При проектировании этапа 4.2.2 были разработаны планировочные решения с учетом его прохождения по территории исторически сформировавшейся промышленно-коммунальной застройки. В частности, для снижения уровня шума от транспортного потока на участке запланирована установка около 4,5 км шумозащитных экранов.
Характеристики участка:
- расчетная скорость движения — 120 км/ч;
- количество полос движения, суммарно (после отмыкания съездов на КАД) — от 4 до 6 шт.;
- количество развязок — 1 шт.;
- количество съездов — 5 шт.;
- ширина полос движения для автомобильного транспорта (внутренняя/внешняя) — 3,50 – 3,75 м;
- ширина полосы безопасности — 2×1 м;
- ширина остановочной полосы — 2×1,50 м;
- ширина разделительной полосы — от 2,68 до 5 м.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт‑Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт‑Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и КАД, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города, создаст прямую связь восточных районов городской застройки с центром и югом города и опосредованно через ЗСД с севером.