Новый жилой дом в Выборгском районе Петербурга будет полностью обеспечен социальной инфраструктурой
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства внесены изменения в проект планировки территории между Светлановским, Институтским, Вторым Муринским проспектами и проспектом Тореза в Выборгском районе, где планируется построить новый жилой дом. Он будет полностью обеспечен социальной инфраструктурой.
«Рассматриваемый квартал уже застроен. Изменения, которые мы вносим, предусматривают размещение на его территории многоквартирного дома и проведение благоустройства с озеленением. Инвесторы соблюдают наши требования – жилая застройка может вестись только при обеспечении сопутствующей социальной инфраструктурой», – подчеркнул Александр Беглов.
На территории планируется возвести детский сад на 175 мест и поликлинику, а также провести благоустройство.
Также планируется размещение спортивного клуба. Для этого будет реконструирован существующий спортивный объект на Светлановском проспекте. Его площадь увеличится до 5 тысяч квадратных метров, там появятся современные спортивные залы и бассейн.
Центральная лаборатория областной компании «Вятавтодор» в рамках подготовки к дорожно- строительному сезону 2026 года обновила материально-техническую базу и существенно расширила технологические возможности. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
Так, компания внедрила современный испытательный комплекс для оценки устойчивости асфальтобетонных покрытий к высоким нагрузкам.
— Оборудование позволяет максимально достоверно воспроизводить реальные условия эксплуатации дорожного покрытия. Ключевым преимуществом является полная автоматизация процесса измерений: глубина колеи фиксируется в режиме реального времени, что исключает погрешности, неизбежные при ручном контроле, — рассказали в АО «Вятавтодор».
Комплекс поддерживает параллельные испытания — одновременную работу с двумя образцами. Высокая точность измерений обеспечивается за счёт автоматизации всех этапов тестирования. Кроме того, оборудование даёт возможность гибко подбирать оптимальные составы асфальтобетонных смесей для дорог с разной интенсивностью движения — как высоконагруженных магистралей, так и трасс с низкой транспортной нагрузкой.
В ближайших планах компании – приобрести дополнительное оборудование для определения сопротивления истираемости по показателю микро-Деваль. Это связано с последними изменениями в нормативных требованиях: теперь данный параметр входит в перечень обязательных для минеральных заполнителей, используемых в дорожном строительстве.
— Внедрение нового комплекса имеет стратегическое значение для отрасли. Оно позволяет ужесточить контроль качества асфальтобетонных смесей, оперативно адаптировать их составы под конкретные условия эксплуатации и соответствовать новейшим отраслевым стандартам. В результате повышается долговечность и надёжность дорожных покрытий, — отмечают в министерстве транспорта.