В Приморском районе Петербурга идет обновление трамвайных путей на Гаккелевской и Стародеревенской улицах
Специалисты приводят в нормативное состояние участки общей протяженностью более 4 километров одиночного пути.
Так, на Стародеревенской улице обновляется отрезок от улицы Ильюшина до улицы Оптиков, а на Гаккелевской – от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
Работы на двух участках проводятся одновременно. После демонтажа старого полотна специалисты приступили к укладке новой рельсошпальной решетки, включающей в себя современные железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
На Стародеревенской улице будет уложено около 5000 м рельс и более 2000 шпал;
На Гаккелевской улице — более 3000 м рельс и свыше 1400 шпал.
На перекрестках особое внимание уделяется созданию прочного и долговечного основания: специалисты залили монолитную железобетонную подушку, уложили и сварили рельсы, после чего применили технологию укладки литой асфальтобетонной смеси.
В рамках работ также предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
В настоящее время на территории города действует 28 договоров КРТ, предусматривающих социальные обязательства застройщиков. Все площадки мы нанесли на карту КРТ. Последние 2 договора подписаны по инициативе правообладателей.
Первая площадка находится на ул. Калинина, напротив сквера Молодежного, ее площадь 2,4 га. Сейчас на территории находятся нежилые здания. Компания планирует возвести на участке жилые дома. По условиям договора она должна разработать проект планировки территории, а во встроенно-пристроенных помещениях предусмотреть и безвозмездно передать муниципалитету площади под:
детский сад на 90 мест;
молодежный центр;
библиотеку;
спортивный объект.
Также город должен получить от застройщика квартиры для переселенцев из аварийного жилья общей площадью 96 м² (это примерно 3 однокомнатных квартиры). Договор с компанией заключен на 6 лет.
Второй договор касается двух земельных участков, которые объединят в одну площадку КРТ на ул. Подзолкова, ее общая площадь 2,8 га. Кроме жилья инвесторы должны предусмотреть:
детский сад на 90 мест во встроенно-пристроенном помещении
пространство клубного типа
спортивную площадку
Эти объекты передадут в муниципальную собственность.
Ещё одно условие – разработка за собственные средства проектной документации для школы на 1280 мест по ул. Караульной. Также в числе обязательств указано оборудование остановки «Промысловая» по ул. Подзолкова и передача городу квартир для переселенцев из аварийного жилья общей площадью 177,8 м², что соответствует 5-6 однокомнатным квартирам или 4 двухкомнатным.
«Концепции развития площадок были согласованы до принятия изменений в Правила землепользования и застройки, которыми установлен минимальный размер территории под КРТ в 5 га. Поэтому данное ограничение на проекты не распространялось. Вместе с тем, в каждом договоре прописаны социальные обязательства застройщиков. Список пунктов, которые они должны выполнить в части формирования инфраструктуры и решений социальных задач, достаточно весомый. Он учитывает, в том числе, безвозмездную передачу городу объектов, необходимых будущим жителям территорий», – рассказал Сергей Шикунов, заместитель главы города – руководитель департамента градостроительства.