Новый детский сад — для малышей ленинградского Кудрово
Госстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию детского сада на Школьном переулке, 4 в Кудрово.
Объект, расчитаный на 200 воспитанников, построен инвестором по соглашению с Правительством Ленинградской области.
«Кудрово развивается очень динамично — и мы уже не говорим о планах, мы видим результат. На прошлой неделе здесь ввели новую школу на 825 мест, сейчас вводим ещё один сад на 200 мест. Параллельно бюджет инвестирует в строительство еще двух крупных образовательных учреждений. Такой подход наглядно демонстрирует политику синхронного развития городской инфраструктуры и помогает преодолеть накопившиеся проблемы», — отметил вице-губернатор Ленинградской области по вопросам строительного комплекса и ЖКХ Евгений Барановский.
Справка
Детский сад построила ГК «Аквилон». Здание рассчитано на 10 групп для детей от 2 до 7 лет. Внутри расположены музыкальный и спортивный залы, помещения для кружковой работы, кабинеты психолога и логопеда, медицинский блок, пищеблок и административно-бытовые помещения.
Для прогулок детей на территории обустроены 5 групповых площадок с навесами и малыми архитектурными формами, а также две физкультурные площадки — для младших и старших групп.
Архитектурный облик учреждения ранее был согласован Комитетом градостроительной политики. Здание выполнено в спокойных нейтральных тонах с тёплыми акцентами. На центральном фасаде размещены муралы с изображением деревьев, которые помогают создать дружелюбный образ и визуальную айдентику для воспитанников и их родителей.
Центральная лаборатория областной компании «Вятавтодор» в рамках подготовки к дорожно- строительному сезону 2026 года обновила материально-техническую базу и существенно расширила технологические возможности. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
Так, компания внедрила современный испытательный комплекс для оценки устойчивости асфальтобетонных покрытий к высоким нагрузкам.
— Оборудование позволяет максимально достоверно воспроизводить реальные условия эксплуатации дорожного покрытия. Ключевым преимуществом является полная автоматизация процесса измерений: глубина колеи фиксируется в режиме реального времени, что исключает погрешности, неизбежные при ручном контроле, — рассказали в АО «Вятавтодор».
Комплекс поддерживает параллельные испытания — одновременную работу с двумя образцами. Высокая точность измерений обеспечивается за счёт автоматизации всех этапов тестирования. Кроме того, оборудование даёт возможность гибко подбирать оптимальные составы асфальтобетонных смесей для дорог с разной интенсивностью движения — как высоконагруженных магистралей, так и трасс с низкой транспортной нагрузкой.
В ближайших планах компании – приобрести дополнительное оборудование для определения сопротивления истираемости по показателю микро-Деваль. Это связано с последними изменениями в нормативных требованиях: теперь данный параметр входит в перечень обязательных для минеральных заполнителей, используемых в дорожном строительстве.
— Внедрение нового комплекса имеет стратегическое значение для отрасли. Оно позволяет ужесточить контроль качества асфальтобетонных смесей, оперативно адаптировать их составы под конкретные условия эксплуатации и соответствовать новейшим отраслевым стандартам. В результате повышается долговечность и надёжность дорожных покрытий, — отмечают в министерстве транспорта.