Новый детский сад — для малышей ленинградского Кудрово
Госстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию детского сада на Школьном переулке, 4 в Кудрово.
Объект, расчитаный на 200 воспитанников, построен инвестором по соглашению с Правительством Ленинградской области.
«Кудрово развивается очень динамично — и мы уже не говорим о планах, мы видим результат. На прошлой неделе здесь ввели новую школу на 825 мест, сейчас вводим ещё один сад на 200 мест. Параллельно бюджет инвестирует в строительство еще двух крупных образовательных учреждений. Такой подход наглядно демонстрирует политику синхронного развития городской инфраструктуры и помогает преодолеть накопившиеся проблемы», — отметил вице-губернатор Ленинградской области по вопросам строительного комплекса и ЖКХ Евгений Барановский.
Справка
Детский сад построила ГК «Аквилон». Здание рассчитано на 10 групп для детей от 2 до 7 лет. Внутри расположены музыкальный и спортивный залы, помещения для кружковой работы, кабинеты психолога и логопеда, медицинский блок, пищеблок и административно-бытовые помещения.
Для прогулок детей на территории обустроены 5 групповых площадок с навесами и малыми архитектурными формами, а также две физкультурные площадки — для младших и старших групп.
Архитектурный облик учреждения ранее был согласован Комитетом градостроительной политики. Здание выполнено в спокойных нейтральных тонах с тёплыми акцентами. На центральном фасаде размещены муралы с изображением деревьев, которые помогают создать дружелюбный образ и визуальную айдентику для воспитанников и их родителей.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».