Новый детский сад — для малышей ленинградского Кудрово
Госстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию детского сада на Школьном переулке, 4 в Кудрово.
Объект, расчитаный на 200 воспитанников, построен инвестором по соглашению с Правительством Ленинградской области.
«Кудрово развивается очень динамично — и мы уже не говорим о планах, мы видим результат. На прошлой неделе здесь ввели новую школу на 825 мест, сейчас вводим ещё один сад на 200 мест. Параллельно бюджет инвестирует в строительство еще двух крупных образовательных учреждений. Такой подход наглядно демонстрирует политику синхронного развития городской инфраструктуры и помогает преодолеть накопившиеся проблемы», — отметил вице-губернатор Ленинградской области по вопросам строительного комплекса и ЖКХ Евгений Барановский.
Справка
Детский сад построила ГК «Аквилон». Здание рассчитано на 10 групп для детей от 2 до 7 лет. Внутри расположены музыкальный и спортивный залы, помещения для кружковой работы, кабинеты психолога и логопеда, медицинский блок, пищеблок и административно-бытовые помещения.
Для прогулок детей на территории обустроены 5 групповых площадок с навесами и малыми архитектурными формами, а также две физкультурные площадки — для младших и старших групп.
Архитектурный облик учреждения ранее был согласован Комитетом градостроительной политики. Здание выполнено в спокойных нейтральных тонах с тёплыми акцентами. На центральном фасаде размещены муралы с изображением деревьев, которые помогают создать дружелюбный образ и визуальную айдентику для воспитанников и их родителей.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.