В Москве завершилась реконструкция художественно-производственных мастерских Большого театра России
Строители завершили второй этап реконструкции художественно-производственных мастерских Большого театра России, который включал модернизацию гостиницы для размещения гастролирующих артистов и оздоровительно-реабилитационного комплекса для восстановления и подготовки артистов к выступлениям. Получено заключение Ростехнадзора о соответствии объекта утверждённой проектно-сметной документации. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В следующем году мы отмечаем знаковое событие – 250-летие Большого театра России. Мы стараемся тщательно сохранять и приумножать потенциал подобных культурных учреждений. В настоящее время в Москве завершился второй этап реконструкции художественно-производственных мастерских театра. В рамках него строители обновили здания гостиницы и оздоровительно-реабилитационного комплекса. Комфортные условия для работы и восстановления артистов напрямую влияют на творческий процесс и помогают поддерживать высочайший уровень постановок известного во всём мире театра. В целом комплекс художественно-производственных мастерских Большого театра состоит из пяти строений общей площадью около 12 тыс. кв. м, расположенных в Петровском переулке. На сегодня работы на всех объектах завершены», – сказал Марат Хуснуллин.
В здании комплекса апартаментов площадью более 2 тыс. кв. м размещено 26 комфортабельных двухместных номеров, столовая-кафе и другие помещения. В оздоровительно-реабилитационном центре оборудованы тренажёрные залы и медицинские кабинеты, в которых артисты смогут проходить процедуры для восстановления.
«Реконструкция художественно-производственных мастерских проводилась в рамках реестра объектов капитального строительства, входящего в комплексную государственную программу “Строительство„, куратором которой является Минстрой России. В первых трёх зданиях – производственном и инженерном корпусах, а также в цехе ремонта музыкальных инструментов – работы завершились ещё в декабре 2023 года. Там созданы цеха по ремонту и изготовлению театральных декораций и костюмов, ремонту и обслуживанию музыкальных инструментов, типография, прачечная-химчистка», – сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.
Таким образом, сформирована целостная производственная и творческая инфраструктура, необходимая для полноценного функционирования Большого театра России.
«Главная особенность художественно-производственных мастерских в том, что там собраны все необходимые вспомогательные службы для обеспечения жизнедеятельности театра. В корпусах установлено новое современное оборудование для прачечной-химчистки, шитья театральных костюмов, обуви, головных уборов и париков, занавеса, их стирки, химчистки и глажки. Смонтированы покрасочная камера, металло- и деревообрабатывающие станки для изготовления реквизита сцены. Всё это будет использоваться для производства театральных костюмов, обуви и декораций, для полноценного обеспечения жизнедеятельности театра», – сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки с проектом межевания территории транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения с пр. Солидарности на участке от ул. Кржижановского до Хасанской ул. со строительством путепровода через железнодорожные пути.
Объект представляет собой путепровод через железнодорожные пути, обеспечивающий связь между Красногвардейским и Невским районами Санкт-Петербурга, с подключением к Широтной магистрали скоростного движения в сторону Кольцевой автомобильной дороги.
Общая протяженность объекта составляет 966 метров. Движение по развязке будет организовано с расчетной скоростью 60 км/час. Ширина полос движения запроектирована в диапазоне от 3,50 до 3,75 метров. Количество полос на участке проспекта Наставников – проспекта Солидарности составит от четырех до шести в двух направлениях, съезды будут иметь по одной полосе для движения.
Важным элементом проекта является строительство путепровода, который обеспечит пересечение с основным ходом Широтной магистрали скоростного движения и железнодорожными путями станции «Дача Долгорукова», полностью исключив пересечение транспортных и железнодорожных потоков в одном уровне.
Согласно данным транспортно-экономических изысканий, прогнозируемая интенсивность движения на участках проектируемой пробивки на год ввода в эксплуатацию составит до 8950 автомобилей в сутки по каждому направлению.
Всего в рамках 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения планируется построить семь транспортных развязок на пересечении с улично-дорожной сетью, в том числе четыре – в рамках концессии и три – вне концессионного соглашения.