В поселках Rodex Group «Маяк» и «Троица» завершается продажа домовладений
Рост продаж позволил холдингу к настоящему времени реализовать 95% домов в поселке «Маяк» и 90% в «Троице». «Оба поселка находятся в высокой степени готовности. В «Маяке» наши обязательства выполнены на 98%, и последние дома ожидают своих хозяев», - заявил генеральный директор Rodex Group Евгений Родионов.
Эксперты связывают рост спроса на дома в этих поселках с тем, что в настоящее время для покупателей важны такие факторы, как готовность самого дома и инфраструктуры поселка.
Поселки обладают единым архитектурным решением. К поселкам подведены все необходимые коммуникации, газ и электричество. Инженерно-техническая инфраструктура позволяет использовать дома как для сезонного, так и постоянного проживания.
«Маяк» - коттеджный поселок бизнес-класса на 259 домовладений - расположен в 120 км по Минскому шоссе на берегу Можайского водохранилища. Общая площадь застройки по проекту - 59 га, площадь возведенного жилья - около 41 тысячи кв. м.
Поселок «Троица», насчитывающий 115 домов, расположен в 116 км на Новорижском направлении. Общая площадь застройки – 22 га, площадь возведенного жилья - 24 тысячи кв. м.
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции глава «ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, который подчеркнул, что предприятие делает все, чтобы снижение поступлений средств федерального бюджета, а также секвестрирование расходов городской казны не отразилось на дальнейшем строительстве Фрунзенского радиуса. Напомним, что, в соответствие с планами, в 2009 г. должен состояться пуск эскалаторов на «Звенигородской», в 2010 г. – введена в эксплуатацию станция «Обводный канал» (ранее говорилось также о «Бухарестской» и «Международной»).
В то же время В.Гарюгин признал, что для достижения этой цели все усилия придется сконцентрировать именно на этих участках. А это не может не отразиться на других объектах петербургского метростроения, «задел на будущее» на которых неизбежно уменьшится. В связи с этим, реализация планов, намеченных на 2011 г. и далее – выходят за «рамки уверенности» В.Гарюгина.
Он также сообщил, что, если из петербургского бюджета, несмотря на секвестр, деньги поступают в достаточно серьезных объемах, то федеральное финансирования остается незначительным, и на 2009 г. еще не определенным. Между тем, как сообщало АСН-инфо, для реализации амбициозной программы развития метрополитена до 2020 г., утвержденной правительством Петербурга, необходимо значительное увеличение выделения средств из федеральной казны, и перевод финансирования метростроения на пропорцию 50/50 из городского и государственного бюджета (в настоящее время официальная пропорция составляет 80/20, причем федералы свою квоту не обеспечивают).