Для реконструкции ливневой канализации по ул. Авиаторов в Красноярске разработают проектную документацию
Поиск подрядчика стартовал сегодня. Начальная стоимость торгов 104,5 млн рублей.
Техническим заданием границы проектирования определены от ул. Октябрьской до путепровода по ул. П. Железняка. Победителю торгов необходимо провести обследование технического состояния существующей сети по ул. Авиаторов. Сейчас там функционируют две ветки, но они не справляются с нагрузкой, к тому же для их полноценного функционирования необходимо строительство очистных сооружений. Подрядчик должен определить участок, который необходимо реконструировать.
Общая протяжённость сети 1500 метров, проектом данный показатель уточнится.
Также потребуется проведение инженерных изысканий на участке.
«Подрядчику необходимо будет проделать большой объём работы. Кроме обследования, специалистам необходимо определить водосборные площади, рассчитать объем сточных вод, разместить локальные очистные сооружения, предусмотреть строительство насосной станции», – рассказал Александр Парамыгин, и.о. руководителя МКУ «Управление капитального строительства».
Окончание подачи заявок продлится до конца декабря. С учетом новогодних праздников заключение контракта планируется в январе 2026 года.
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс "Надежда" продолжает строительство нового участка Невско-Василеостровской линии в соответствии с утверждённым графиком. Машина уже прошла строящуюся станцию "Богатырская", пересекла трассу ЗСД и достигла точки, где будет расположена будущая станция "Каменка".
На сегодняшний день комплекс преодолел 2065 колец тоннеля — это около 4 километров из 2555 запланированных. После проходки станции щит направится к демонтажному котловану. Общая проектная дистанция, которую в режиме реального времени проходит механизированный комплекс “Надежда”, составляет 4600 метров.
Щит весит 1600 тонн, его диаметр — 10,56 метра. Такой формат позволяет возводить двухпутный тоннель одним проходом и значительно ускоряет темпы работ по сравнению с использованием однопутных комплексов диаметром 5,6 метра. В этом конструктиве оба направления движения размещаются в одном тоннеле, а платформы станций располагаются по бокам.
Петербуржцам уже известны места будущих вестибюлей. Станция "Богатырская" появится рядом с пересечением Туристской улицы и Богатырского проспекта, а вестибюль "Каменки" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В дальнейшем "Каменка" станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии и обеспечит удобную пересадку между "зелёной" и "фиолетовой" ветками.