Президентская академия обновляет кампус в юго-западной части Москвы
В Президентской академии завершился конкурс по модернизации архитектурного облика вуза в рамках программы создания в России сети современных университетских кампусов мирового уровня нацпроекта «Молодежь и дети». Ключевая цель предстоящих изменений – Академия должна стать моделью современного государственного управления, транслирующей его ценности и лучшие практики. Проект рассчитан до 2035 года. Организатор конкурса – Агентство стратегического развития «ЦЕНТР».
В конкурсе по определению архитектурного облика территории, зданий и сооружений Академии приняли участие лучшие архитектурные бюро страны. Победителем стал проект консорциума под лидерством архитектурного бюро «ГОРА» из Нижнего Новгорода.
Интересные решения и предложения содержатся во всех пяти проектах-финалистах, отметил ректор Президентской академии Алексей Комиссаров: «Все проекты очень интересные, и из каждого можно взять что-то полезное. Спасибо за подход, отличающийся глубоким погружением и не просто архитектурной концепцией, а желанием сделать наш кампус действительно знаковым!».
За последние 40 лет выразительный облик кампуса на Юго-Западной растворился в окружающей застройке. Задача нового – стать моделью современного государственного управления, транслирующей его ценности и лучшие практики. Ключевые предложения проекта по трансформации – открытие Академии городу, актуализация инфраструктуры, развитие пространства игровой системы, переосмысление наследия и истории кампуса.
Комментируя конкурсные предложения победителя, член жюри, главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, обратил внимание на деликатный подход к развитию кампуса: «Видно, что это новое, современное, но не спорит с модернизмом, не мимикрирует под него, а здорово его дополняет».
Интеграция кампуса в городское пространство предусматривает создание общегородских зон. В их числе – коворкинг, кафе, ФОК, доступные горожанам, создание городской зоны со спортивными элементами и комфортными вело-пешеходными транзитами; открытие бесплатного интерактивного павильона-музея абитуриента, где можно познакомиться с профессией госуправленца и историей госслужбы в России.
Другая идея проекта – трансформация территории кампуса в единое благоустроенное пространство, в котором выделяются различные по настроению и функциональному наполнению участки – инфраструктура для учёбы, работы, отдыха и комфортного проживания.
«Запрос на новую, современную образовательную инфраструктуру – один из основных трендов нашей отрасли, отчётливо проявившийся в этом году. И конкурс на лучшую концепцию модернизации кампуса Президентской академии стал его самым наглядным примером. Это, пожалуй, самая вдохновляющая, жизнеутверждающая тенденция, которая создаёт условия для развития молодого поколения, определяет будущее всей страны. Мы рады, что во главе этого тренда оказался такой ведущий вуз страны, как Президентская академия, а мы способствуем его дальнейшему преобразованию», – подчеркнул соучредитель агентства «ЦЕНТР» Сергей Георгиевский.
Модернизация территории и облика Президентской академии происходит в рамках программы создания в России сети современных университетских кампусов мирового уровня, в которой участвуют больше 20 регионов.
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев принял участие в торжественном открытии движения на участке магистрали «Центральная» в Самаре. Ее первый этап — участок от Ракитовского шоссе до автодороги «Обводная г. Самары» — завершен.
«Я поздравляю всех, кто принимал участие, всех, кто помогал этому большому процессу. Это важное для города событие. Об этой дороге мечтали жители Самары, еще когда город назывался Куйбышевом, мечтали десятилетиями. Проект магистрали «Центральная» появился в генплане развития Куйбышева в далеком 1965 году. И за это время много было инициатив, предложений, «подходов к снаряду». Самое главное, что этот процесс начался, и сегодня мы открываем первый этап», — отметил глава региона.
Строительство первого этапа магистрали началось в 2023 году. Вячеслав Федорищев подчеркнул: несмотря на непростую экономическую ситуацию, удалось обеспечить проект финансированием из регионального бюджета и довести работы до завершения в срок.
Также он сообщил о том, что второй этап строительства и реконструкции магистрали начнется уже в следующем году.
«Этот проект будет продолжаться до того периода, когда мы полностью магистраль «Центральную» не сделаем в том качестве, которое требуется для системного развития нашего города, — добавил губернатор. — Наша задача – не снижать темпов дорожного строительства. В этом году в нормативное состояние приведено более 500 км дорог. Дальше будем активно развивать дорожную инфраструктуру».
Вячеслав Федорищев выразил благодарность за добросовестную работу дорожным строителям. Обращаясь к руководству, сотрудникам компании-подрядчика ООО «ДСК Трансстрой», ко всем специалистам, принимавшим участие в строительстве, он подчеркнул: «Вы не подвели город, не подвели жителей. Это действительно очень хорошая работа».
Особо отличившимся специалистам глава региона вручил региональные награды – почетные грамоты и благодарности губернатора Самарской области.
Протяженность участка первого этапа магистрали — более 14 км, выполнена реконструкция свыше 11 км и строительство 2,8 км дороги. Число полос движения – от 4 до 6. В городской части дороги оборудованы тротуары с велодорожками, шумозащитные экраны, остановочные пункты, освещение, пешеходные переходы. Также построены два городских путепровода. Первый длиной 66,2 м — на пересечении проспекта Карла Маркса и железнодорожных путей Куйбышевской железной дороги в районе станции Дачная, второй 45,1 м — на пересечении магистрали «Центральная» и ул. Садовой пгт Петра Дубрава.
По словам заместителя директора ООО «ДСК Трансстрой» Алексея Зотова, при строительстве потребовалось переустройство линий электропередачи, коммуникаций, сетей газоснабжения, все было выполнено во взаимодействии с ресурсоснабжающими организациями. Все работы по первому этапу магистрали завершены в срок.
Губернатор подчеркнул значимость объекта, который обеспечивает большое количество населенных пунктов качественной дорогой, позволяет грузопотоку правильно распределиться и меньше загружать основную городскую дорожную сеть.
«Это только первый этап. Когда мы реализуем полностью весь проект магистрали Центральной, это будет по-настоящему трансформация транспортной схемы движения в городе, – добавил он. – Со следующего года начнем второй этап, это большой объем работ».
Помимо улучшения качества дорог, как сообщил глава региона, планируется развивать метро и трамвайную сеть.