Президентская академия обновляет кампус в юго-западной части Москвы
В Президентской академии завершился конкурс по модернизации архитектурного облика вуза в рамках программы создания в России сети современных университетских кампусов мирового уровня нацпроекта «Молодежь и дети». Ключевая цель предстоящих изменений – Академия должна стать моделью современного государственного управления, транслирующей его ценности и лучшие практики. Проект рассчитан до 2035 года. Организатор конкурса – Агентство стратегического развития «ЦЕНТР».
В конкурсе по определению архитектурного облика территории, зданий и сооружений Академии приняли участие лучшие архитектурные бюро страны. Победителем стал проект консорциума под лидерством архитектурного бюро «ГОРА» из Нижнего Новгорода.
Интересные решения и предложения содержатся во всех пяти проектах-финалистах, отметил ректор Президентской академии Алексей Комиссаров: «Все проекты очень интересные, и из каждого можно взять что-то полезное. Спасибо за подход, отличающийся глубоким погружением и не просто архитектурной концепцией, а желанием сделать наш кампус действительно знаковым!».
За последние 40 лет выразительный облик кампуса на Юго-Западной растворился в окружающей застройке. Задача нового – стать моделью современного государственного управления, транслирующей его ценности и лучшие практики. Ключевые предложения проекта по трансформации – открытие Академии городу, актуализация инфраструктуры, развитие пространства игровой системы, переосмысление наследия и истории кампуса.
Комментируя конкурсные предложения победителя, член жюри, главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, обратил внимание на деликатный подход к развитию кампуса: «Видно, что это новое, современное, но не спорит с модернизмом, не мимикрирует под него, а здорово его дополняет».
Интеграция кампуса в городское пространство предусматривает создание общегородских зон. В их числе – коворкинг, кафе, ФОК, доступные горожанам, создание городской зоны со спортивными элементами и комфортными вело-пешеходными транзитами; открытие бесплатного интерактивного павильона-музея абитуриента, где можно познакомиться с профессией госуправленца и историей госслужбы в России.
Другая идея проекта – трансформация территории кампуса в единое благоустроенное пространство, в котором выделяются различные по настроению и функциональному наполнению участки – инфраструктура для учёбы, работы, отдыха и комфортного проживания.
«Запрос на новую, современную образовательную инфраструктуру – один из основных трендов нашей отрасли, отчётливо проявившийся в этом году. И конкурс на лучшую концепцию модернизации кампуса Президентской академии стал его самым наглядным примером. Это, пожалуй, самая вдохновляющая, жизнеутверждающая тенденция, которая создаёт условия для развития молодого поколения, определяет будущее всей страны. Мы рады, что во главе этого тренда оказался такой ведущий вуз страны, как Президентская академия, а мы способствуем его дальнейшему преобразованию», – подчеркнул соучредитель агентства «ЦЕНТР» Сергей Георгиевский.
Модернизация территории и облика Президентской академии происходит в рамках программы создания в России сети современных университетских кампусов мирового уровня, в которой участвуют больше 20 регионов.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.