Проект ЛАЭС-2 представили в Белоруссии
Показатели безопасности сооружаемой в настоящее время Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2), генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком которой является ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «АТОМЭНЕРГОПРОЕКТ», значительно усовершенствованы. Об этом вчера сообщил главный инженер проекта ОАО «СПбАЭП» Сергей Светлов в рамках выставки Atomexpo Belarus-2009, где он выступил с докладом «Основные особенности проекта АЭС-2006 на примере площадки ЛАЭС-2», сообщает пресс-служба компании.
АЭС-2006 – краткое наименование эволюционного проекта АЭС, разработанного на базе российского проекта ВВЭР-1000 с общим опытом эксплуатации более 130 реакторо-лет. «При разработке проекта АЭС-2006 для площадки ЛАЭС-2 в качестве референтного использовался проект АЭС-91, реализованный на двух энергоблоках Тяньваньской АЭС в Китае, которая также спроектирована ОАО «СПбАЭП»», – пояснил С.Светлов.
По его словам, проект ЛАЭС-2 отвечает всем действующим российским и международным нормам по безопасности, включая рекомендации МАГАТЭ и требования EUR: «Преимуществами принятого эволюционного подхода являются сокращение сроков и стоимости проектирования, обеспечение референтности принятых технических решений, увеличение экономической привлекательности. Новые технические решения, внедренные в проект (по сравнению с референтной АЭС), позволили существенно улучшить показатели по безопасности и выполнить все требования технических заданий на АЭС-2006 и ЛАЭС-2».
Обеспечение требуемого уровня безопасности достигается за счет: выбора оптимальной конфигурации систем безопасности на основе активных и пассивных элементов; максимального использования разнопринципности оборудования и функционального резервирования; уменьшения влияния человеческого фактора.
Напомним, проект сооружения ЛАЭС-2 входит в долгосрочную программу деятельности госкорпорации «Росатом» на 2009-2015 гг., одной из задач которой является повышение доли генерации атомной энергии в России с нынешних 16 до 25%. Госконтракт на строительство двух первых энергоблоков ЛАЭС-2 стоимостью 136,7 млрд. рублей был заключен 14 марта 2008 г. и состоит из выполнения проектно-изыскательских, строительно-монтажных и пусконаладочных работ, а также включает в себя поставку оборудования, материалов и изделий. Электрическая мощность каждого энергоблока типа ВВЭР определена в 1172 МВт, теплофикационная – 250 Гкал/ч. Расчетный срок службы ЛАЭС-2 – 50 лет, основного оборудования – 60 лет. Ввод в действие I и II энергоблоков ЛАЭС-2 запланирован на 2013 и 2014 гг. соответственно.
Правительством Санкт-Петербурга совместно с ОАО «Аэропорт «Пулково» были проведены семинары для участников открытого конкурса на право заключения соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково», сообщает пресс-служба Комитета по транспортно-транзитной политике городской администрации.
Каждому из участников конкурса был предоставлен один полный рабочий день для встречи с представителями города и руководством ОАО «Аэропорт «Пулково». Семинары проходили в форме презентаций проекта и следующих за ними сессий вопросов и ответов.
Проект развития аэропорта «Пулково» находится в активной стадии. В числе мероприятий, направленных на помощь участникам конкурса в подготовке свих конкурсных предложений, запланировано проведение экспертных встреч. Акцент будет сделан на взаимодействие с компаниями-консультантами проекта. Также на этих встречах правительство города и ОАО «Аэропорт «Пулково» представят итоговые ключевые решения по проекту.
Несмотря на трудности на финансовых рынках с привлечением заемных средств ни один из участников конкурса не заявил об отказе участия в данном конкурсе. В настоящее время ведется работа по привлечению крупнейших международных финансовых организаций, которые также примут участие в экспертных встречах. В соответствии с новым графиком проекта, утвержденным постановлением правительства Петербурга №77 от 26.01.2009 прием основных конкурсных предложений будет продлен до 21 мая 2009 г., а определение победителя конкурса состоится 28 июня 2009 г.
Напомним, проект развития аэропорта «Пулково» является приоритетным и стратегическим для города. Основными целями проекта являются:
- создание в Санкт-Петербурге современного аэропорта, с высокими показателями эффективности;
- реализация проекта на основе архитектурной концепции компании Grimshaw Architects , победителя международного архитектурного конкурса на дизайн нового пассажирского терминала, проведенного Санкт-Петербургом в 2007 г.;
- развитие инфраструктуры аэропорта для увеличения пассажиропотока и грузопотока;
- создание в Пулково крупного транспортного узла, расширение маршрутной сети аэропорта.