Проект ЛАЭС-2 представили в Белоруссии
Показатели безопасности сооружаемой в настоящее время Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2), генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком которой является ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «АТОМЭНЕРГОПРОЕКТ», значительно усовершенствованы. Об этом вчера сообщил главный инженер проекта ОАО «СПбАЭП» Сергей Светлов в рамках выставки Atomexpo Belarus-2009, где он выступил с докладом «Основные особенности проекта АЭС-2006 на примере площадки ЛАЭС-2», сообщает пресс-служба компании.
АЭС-2006 – краткое наименование эволюционного проекта АЭС, разработанного на базе российского проекта ВВЭР-1000 с общим опытом эксплуатации более 130 реакторо-лет. «При разработке проекта АЭС-2006 для площадки ЛАЭС-2 в качестве референтного использовался проект АЭС-91, реализованный на двух энергоблоках Тяньваньской АЭС в Китае, которая также спроектирована ОАО «СПбАЭП»», – пояснил С.Светлов.
По его словам, проект ЛАЭС-2 отвечает всем действующим российским и международным нормам по безопасности, включая рекомендации МАГАТЭ и требования EUR: «Преимуществами принятого эволюционного подхода являются сокращение сроков и стоимости проектирования, обеспечение референтности принятых технических решений, увеличение экономической привлекательности. Новые технические решения, внедренные в проект (по сравнению с референтной АЭС), позволили существенно улучшить показатели по безопасности и выполнить все требования технических заданий на АЭС-2006 и ЛАЭС-2».
Обеспечение требуемого уровня безопасности достигается за счет: выбора оптимальной конфигурации систем безопасности на основе активных и пассивных элементов; максимального использования разнопринципности оборудования и функционального резервирования; уменьшения влияния человеческого фактора.
Напомним, проект сооружения ЛАЭС-2 входит в долгосрочную программу деятельности госкорпорации «Росатом» на 2009-2015 гг., одной из задач которой является повышение доли генерации атомной энергии в России с нынешних 16 до 25%. Госконтракт на строительство двух первых энергоблоков ЛАЭС-2 стоимостью 136,7 млрд. рублей был заключен 14 марта 2008 г. и состоит из выполнения проектно-изыскательских, строительно-монтажных и пусконаладочных работ, а также включает в себя поставку оборудования, материалов и изделий. Электрическая мощность каждого энергоблока типа ВВЭР определена в 1172 МВт, теплофикационная – 250 Гкал/ч. Расчетный срок службы ЛАЭС-2 – 50 лет, основного оборудования – 60 лет. Ввод в действие I и II энергоблоков ЛАЭС-2 запланирован на 2013 и 2014 гг. соответственно.
В 2008 г. в Фрунзенском районе введено в эксплуатацию 17 жилых домов (3971 квартира), 10 объектов соцкультбыта, 13 объектов промышленности, 7 трансформаторных подстанций. По объему построенного жилья район вошел в четверку городских лидеров. Об этом сообщалось на коллегии районной администрации, посвященной подведению итогов и рассмотрению перспектив градостроительного развития.
В частности, в 2008 г. возведены новые жилые комплексы появились на пересечении М. Бухарестской ул. и ул. Димитрова, Бухарестской ул., 116/1, лит. А, на углу Пловдивской ул. и Загребского бул., Будапештской ул., 17/1, на пересечении Белградской ул. и ул. Димитрова, ул. Турку 26/2, лит. А и др.
В 2009 г. в районе планируется ввод 9 жилых домов, 7 объектов соцкультбыта и 4 объектов промышленности. В январе уже завершено строительство первого корпуса жилого комплекса на пересечении ул. Турку и Белы Куна и 4 трансформаторных подстанций.
Также в 2008 г. завершено строительство торгово-досугового комплекса «Астра» на Балканской пл. 5, ТРК «Максидом» на Дунайском пр., 64, бытового комплекса на пересечении ул. О. Дундича и Будапештской, 2 детских садов. В 2009 г.откроется Дом молодежи района.
В 2008 г. построен административный корпус и склад-холодильник для хранения скоропортящейся продукции на Софийской ул., 91, реконструированы 5 корпусов производственно-складской базы на Софийской ул. 6.
В районе совершенствуется дорожно-транспортная инфраструктура. В частности, в 2008 г. осуществлена реконструкция Дунайского пр. от Купчинской ул. до Софийской. За счет городского бюджета достроена транспортная развязка на пересечении КАД с Софийской ул., обновлена трасса ул. Димитрова от М. Бухарестской до Софийской, к новому путепроводу по пр. Александровской фермы. Обновлены тоннели подземных переходов станции метро «Купчино», построен пешеходный надземный переход мост с павильонами АСКОП и вокзальным павильоном над путями железнодорожной станции «Обухово».
В районе с нетерпением ожидали открытия Фрунзенского радиуса метро. I очередь новой линии действует на промежутке между ст. «Волковская» и «Звенигородская». В то же время, как стало известно районной администрации, ввод станций «Бухарестская» на пересечении одноименной улицы с ул. Салова и «Международная» на ее пересечении с ул. Белы Куна отложен до 2012 г. Между тем на Фрунзенском радиусе на период до 2015 г. запроектированы также станции «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская» (на пересечении Бухарестской улицы и улицы О. Дундича) и «Южная».