Памятники архитектуры Ярославля подсветили
Впервые зажглась архитектурная подсветка на ключевых памятниках Ярославского кремля – Спасо-Преображенском соборе и церкви Ярославских Чудотворцев.
Спасо-Преображенский собор построен в начале XVI века и является древнейшим каменным храмом Ярославля. Именно здесь был обнаружен список «Слова о полку Игореве» – одного из главных произведений древнерусской литературы. К собору примыкает церковь Ярославских Чудотворцев, сочетающая элементы западного классицизма и традиционные древнерусские формы.
Художественное освещение подчеркивает архитектурную взаимосвязь объектов, их пропорции и детали. В вечернее время ансамбль раскрывается по-новому – более выразительно, цельно и гармонично.
На двух памятниках установлено порядка 430 светильников, проложено более 720 метров кабеля. Сейчас подсветка работает в тестовом режиме. Это позволяет оценить результаты и их соответствие замыслу. Выявлено несколько недостатков, все они будут устранены.
В этом году световое оформление появилось и на других достопримечательностях Ярославля: главном доме усадьбы Мосягиных, церкви Николы Мокрого и стеле «1000-летие Ярославля». Каждый такой проект делает наш регион более выразительным и современным, подчеркивает его богатое культурное наследие.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.