Памятники архитектуры Ярославля подсветили
Впервые зажглась архитектурная подсветка на ключевых памятниках Ярославского кремля – Спасо-Преображенском соборе и церкви Ярославских Чудотворцев.
Спасо-Преображенский собор построен в начале XVI века и является древнейшим каменным храмом Ярославля. Именно здесь был обнаружен список «Слова о полку Игореве» – одного из главных произведений древнерусской литературы. К собору примыкает церковь Ярославских Чудотворцев, сочетающая элементы западного классицизма и традиционные древнерусские формы.
Художественное освещение подчеркивает архитектурную взаимосвязь объектов, их пропорции и детали. В вечернее время ансамбль раскрывается по-новому – более выразительно, цельно и гармонично.
На двух памятниках установлено порядка 430 светильников, проложено более 720 метров кабеля. Сейчас подсветка работает в тестовом режиме. Это позволяет оценить результаты и их соответствие замыслу. Выявлено несколько недостатков, все они будут устранены.
В этом году световое оформление появилось и на других достопримечательностях Ярославля: главном доме усадьбы Мосягиных, церкви Николы Мокрого и стеле «1000-летие Ярославля». Каждый такой проект делает наш регион более выразительным и современным, подчеркивает его богатое культурное наследие.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.