На М-12 «Восток» под Муромом заработал музей дорожного строительства
На трассе М-12 «Восток», рядом с мостом через реку Оку, начал работу музей дорожного строительства. Первыми с его экспозицией познакомились студенты профильных вузов.
Идея создания музея появилась еще в процессе строительства трассы М-12 — одного из самых сложных и динамичных инфраструктурных проектов последних лет. Масштабные работы, сжатые сроки и применение нестандартных инженерных решений показали, как быстро развивается дорожная отрасль и насколько важна современная подготовка специалистов.
Экспозиция музейного комплекса разделена на две части. Внутренняя часть рассказывает о технологиях мостостроения и особенностях возведения вантового моста через Оку. Здесь представлены макеты, схемы, материалы и наглядные элементы, объясняющие примененные инженерные решения.
Наружная экспозиция расположена под открытым небом. В нее входят образцы барьерного ограждения, элементы обустройства дороги, шумозащитные экраны и макеты мостов разных типов — балочных, арочных, ферменных и вантовых.
Музей создан для того, чтобы простым и наглядным языком показать, как строятся современные дороги и искусственные сооружения, какие технологии для этого используются и почему эта работа важна для нашей страны.
На федеральной автодороге М-4 «Дон» продолжают работы по модернизации инфраструктуры и поддержанию эксплуатационных качеств скоростной магистрали. Положительное заключение Главгосэкспертизы России получила проектная документация на капитальный ремонт трассы с 1194 по 1199 км в Краснодарском крае.
Участок дорожных работ длиной 3533,55 м расположен в районе станицы Павловская.
«По проекту планируется полная замена дорожной одежды, элементов обустройства дорожного движения и наружного электроосвещения. Также выполнят переустройство и защиту всех сопутствующих коммуникаций», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Четырехполосный участок трассы «Дон» по окончании ремонта будет соответствовать нормам категории IБ с расчетной скоростью движения 120 километров в час.
Заказчик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги».
Генеральный проектировщик – ООО «Дорожно-инвестиционная компания».