Проект реконструкции крематория петербургский ГрадСовет не одобрил
Градостроительный совет рассмотрел проект реконструкции существующего крематория на Шафировском проспекте, дом 12, литера А. Проект был разработан проектной организацией ООО «Сириус» по заказу СПб ГБУ «Специализированная служба СПб по осуществлению погребения умерших».
Экспертам было представлено два альтернативных варианта реконструкции, различающихся стилистическими и объемно-пространственными решениями. Варианты предлагают реконструкцию существующего комплекса, построенного в 1970-е годы и утратившего соответствие современным стандартам. Предусматривается увеличение вместимости крематория путем расширения числа печей и прощальных залов.
Как рассказал главный архитектор ООО «Сириус» Евгений Стопкин - предложено два концептуально разных подхода к обновлению комплекса. Первый вариант предполагает сохранение узнаваемого стиля советского модернизма. В основе композиции – принцип развития пространства по трем основным осям. Второй вариант – создание абсолютно нового минималистичного образа, где крематорий представлен в виде «единой белой плашки», парящей над стилобатом – «зеленым холмом».
Во время обсуждения мнения членов Градсовета разделились. Эксперты отметили важность сохранения оригинального ансамбля крематория, его культурную ценность и соответствие эпохе ленинградского модернизма. Рекомендовав авторам проанализировать возможность сохранения существующего объемно-планировочного решения ансамбля крематория при реконструкции, члены Градостроительного совета отклонили представленные на рассмотрение варианты.
Правительство продолжает реализацию проектов по укреплению дорожного каркаса страны. Во многих регионах выполняются работы по обновлению автодорог. Так, в Московской области завершён капитальный ремонт 12,5 км трассы М-4 «Дон». Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«От качества и безопасности дорожной сети зависит качество жизни людей, а также показатели важнейших отраслей экономики и социальной сферы. В связи с этим реализуем проекты как по строительству новых дорог, так и по обновлению существующих. В частности, на трассе М-4 “Дон„ завершили капитальный ремонт участка с 103-го по 117-й км, который является одним из самых высокоинтенсивных на этой дороге. Строительно-монтажные работы велись на территории городских округов Ступино и Кашира без ограничения движения транспорта. По итогу специалисты заменили дорожную одежду и расширили проезжую часть до трёх полос в каждом направлении. Кроме того, провели значительный объём работ на семи искусственных сооружениях – в нормативное состояние привели один мост, четыре путепровода, а также два надземных пешеходных перехода», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что трасса М-4 «Дон» – стратегический маршрут. По ней доставляют гуманитарную помощь в приграничные и воссоединённые регионы. Это одна из ключевых магистралей страны, обеспечивающая связь центральных регионов России с Черноморским побережьем.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, этим участком М-4 «Дон» ежедневно пользуются не только грузоперевозчики, но и жители ближайших населённых пунктов Подмосковья, а в тёплое время года – дачники и автопутешественники, направляющиеся на юг страны.
«М-4 “Дон„ традиционно считается главной артерией, по которой можно добраться в курортные районы нашей страны. К тому же эта дорога входит в состав транспортного коридора “Север – Юг„. И в связи с высокой значимостью магистрали мы уделяем особое внимание созданию комфортных условий для поездок по ней. Для обеспечения безопасности дорожного движения на объекте заменили барьерное ограждение, знаки, нанесли горизонтальную разметку из износостойкого термопластика, установили сетчатое ограждение и смонтировали линию наружного освещения на всём протяжении участка», – уточнил Вячеслав Петушенко.