В ленинградском Новоселье появится современная школа на 850 мест с муралом лебедя-кликуна
Консультативно-экспертный совет согласовал архитектурно-градостроительный облик школы на 825 мест. Современное образовательное учреждение будет реализовывать программы начального, основного и среднего общего образования, став крупным социально-культурным центром для жителей района.
«Мы создаём в Новоселье технологичную школу: с цифровыми лабораториями, командами, которые будут делать настоящие проекты, и архитектурой, которая поддерживает обучение с первого дня. Архсовет внимательно доработал облик — вплоть до деталей мурала. Глаз лебедя на фасаде — это реальное окно, и вечером оно будет светиться: простой приём, который делает школу живой и узнаваемой точкой района», — рассказал главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Объект возведет группа «Брусника» по соглашению с Правительством Ленинградской области.
Школа рассчитана на обучение в одну смену при шестидневной неделе и будет разделена на три ступени:
Начальная школа (1-4 классы): 300 мест.
Основная школа (5-9 классы): 375 мест.
Старшая школа (10-11 классы): 150 мест.
Четырехэтажное здание прямоугольной формы гармонично впишется в жилую застройку. Ключевой особенностью экстерьера станет мурал с изображением лебедя-кликуна – краснокнижной птицы, мигрирующей через Ленинградскую область. Эта художественная композиция соответствует утвержденному дизайн-коду.
Фасады отличает активное остекление с большими окнами и витражами, обеспечивающими естественную инсоляцию. Архитектурную выразительность создают ритмичные элементы: стилизованные пилястры, пояса и порталы.
Внутренняя планировка школы тщательно продумана с учетом возрастных особенностей учащихся и учебных процессов.
Помимо универсальных классов, предусмотрены специализированные кабинеты, лаборатории, кабинеты технологии (для девочек и мальчиков) с направленностью на робототехнику, программирование, домоводство и обработку материалов.
В школе появится рекреационный центр с атриумом на 250 мест и актовым залом на 170 мест, а также библиотека-медиатека с лекторием и зоной отдыха.
Особое внимание уделено цифровому образованию – запроектирована зона IT и «Центр детских инициатив».
Спортивный блок, медпункт и помещения для социально-психологической помощи (логопед, психолог) создадут условия для всестороннего развития и поддержки здоровья детей.
Для младших школьников (1-4 классы) предусмотрены отдельные площадки для подвижных игр и уникальная научная площадка. Они планировочно обособлены от активных зон старшеклассников, что гарантирует безопасность и психологический комфорт малышей. Научная площадка станет открытой лабораторией для наблюдений и проектной деятельности.
Для учеников основной школы (5-9 классы) также созданы свои площадки для подвижных игр, соответствующие их возрасту и уровню активности.
Центральным элементом станет многофункциональная спортивная зона, отвечающая самым высоким стандартам:
Универсальное игровое поле для футбола, баскетбола и волейбола.
Современные беговые дорожки на 4 полосы с покрытием, позволяющим сдавать все нормативы по физической культуре – от спринта на 30 метров до дистанции в 2000 метров.
Площадки для ОФП (общей физической подготовки) с уличными тренажерами.
Ключевой особенностью проекта является общедоступность спортивной зоны. Она будет иметь свой отдельный вход и ограждение внутри школьной территории, что позволит жителям микрорайона пользоваться современной инфраструктурой в вечернее время и выходные дни. Вся территория участка будет иметь надежное периметральное ограждение, обеспечивая безопасность детей во время учебного процесса.
Таким образом, школа интегрируется в жизнь района, становясь центром здоровья и спорта.
Утверждение архитектурного облика – важный шаг на пути к началу строительства новой школы, которая объединит современные образовательные стандарты, безопасную среду и эстетически выразительное пространство, вдохновляющее на учебу и творчество.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.