В Перспективную адресную программу ГАТИ вошли реставрационные работы по 40 объектам культурного наследия Петербурга
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов на прямой линии подчеркнул, что в реставрация многоквартирных домов-памятников — уникальная для России программа. Проект входит в программу 10 приоритетов развития Санкт-Петербурга. В ней 255 адресов, более 30 из которых уже завершены и еще порядка 50 домов, где реставрация проводится прямо сейчас.
Работы разделены между Жилищным комитетом и Комитетом по охране памятников.
В Перспективной адресной программе ГАТИ есть более 40 объектов-памятников, работы по которым планирует провести КГИОП до 2030 года. Например, Дом и мастерская Фроловых на Большом п. В.О., 64, Дом Л.Е. Кенига на 4 линии В.О., 5 и другие.
Фонд капитального ремонта заявил в план более 800 работ на многоквартирных домах. Работы на объектах культурного наследия в этом году проводятся по 50 адресам. А всего за 11 лет Фонд отреставрировал почти 400 таких домов.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».