Ленинградская область на Съезде строителей Северо-Запада
Вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский поприветствовал участников XXIII Съезда строителей Санкт-Петербурга и подчеркнул: развитие приграничных территорий — общая задача региона и города. В единой агломерации рождаются проекты, которые напрямую улучшают жизнь людей: продление метро в Кудрово, трамвай в Новосаратовку, новые развязки, КАД-2 и ШМСД.
«Люди живут, работают и растут в одном большом городе жизни — без административных границ. Поэтому приграничные проекты должны реализовываться вместе. Мы открыты к диалогу с Петербургом, чтобы обеспечивать одинаково комфортную среду для жителей по обе стороны КАД», — подчеркнул Евгений Барановский.
Ленинградская область завершает год с уверенным ростом: по итогу декабря планируется ввод почти 4,1 млн м² жилья. Из них около двух третей — 2,890 млн м² — индивидуальные дома, а 1,204 млн м² — многоквартирные проекты. Такой баланс даёт людям выбор — свой дом или квартиру рядом с инфраструктурой — и позволяет городам развиваться без отрыва от жизни.
«Мы сохраняем высокий ввод многоквартирных домов и одновременно видим, что семьи активно строят для себя — ИЖС формирует две трети объёма. Это правильные пропорции: районы растут, а инженерия и соцобъекты успевают за строительством. Следующий год станет годом роста — по поручению губернатора минимальная площадь квартир вырастает до 28 м², чтобы люди получали не статистику, а нормальные условия для жизни», — отметил вице-губернатор Ленинградской области.
В завершение выступления Евгений Барановский отметил, что Ленинградская область выходит на плановый показатель: качество городской среды в опорных населённых пунктах вырастет более чем на 13% к концу года. Именно там живут большинство жителей региона — поэтому комфорт в этих городах становится прямым приоритетом.
«В 27 наших опорных городах живёт почти 1,5 миллиона человек. Это не цифры — это дома, школы, дворы, где люди проводят жизнь. Мы уже ускорили обновление этих территорий — и будем наращивать темп. Перед собой ставим простую цель: к 2030 году качество среды должно вырасти на 30%, чтобы в каждом городе области было удобно жить и растить детей», — подчеркнул Евгений Барановский.
Правительство продолжает реализацию проектов по укреплению дорожного каркаса страны. Во многих регионах выполняются работы по обновлению автодорог. Так, в Московской области завершён капитальный ремонт 12,5 км трассы М-4 «Дон». Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«От качества и безопасности дорожной сети зависит качество жизни людей, а также показатели важнейших отраслей экономики и социальной сферы. В связи с этим реализуем проекты как по строительству новых дорог, так и по обновлению существующих. В частности, на трассе М-4 “Дон„ завершили капитальный ремонт участка с 103-го по 117-й км, который является одним из самых высокоинтенсивных на этой дороге. Строительно-монтажные работы велись на территории городских округов Ступино и Кашира без ограничения движения транспорта. По итогу специалисты заменили дорожную одежду и расширили проезжую часть до трёх полос в каждом направлении. Кроме того, провели значительный объём работ на семи искусственных сооружениях – в нормативное состояние привели один мост, четыре путепровода, а также два надземных пешеходных перехода», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что трасса М-4 «Дон» – стратегический маршрут. По ней доставляют гуманитарную помощь в приграничные и воссоединённые регионы. Это одна из ключевых магистралей страны, обеспечивающая связь центральных регионов России с Черноморским побережьем.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, этим участком М-4 «Дон» ежедневно пользуются не только грузоперевозчики, но и жители ближайших населённых пунктов Подмосковья, а в тёплое время года – дачники и автопутешественники, направляющиеся на юг страны.
«М-4 “Дон„ традиционно считается главной артерией, по которой можно добраться в курортные районы нашей страны. К тому же эта дорога входит в состав транспортного коридора “Север – Юг„. И в связи с высокой значимостью магистрали мы уделяем особое внимание созданию комфортных условий для поездок по ней. Для обеспечения безопасности дорожного движения на объекте заменили барьерное ограждение, знаки, нанесли горизонтальную разметку из износостойкого термопластика, установили сетчатое ограждение и смонтировали линию наружного освещения на всём протяжении участка», – уточнил Вячеслав Петушенко.