Региональная программа капитального ремонта детских садов продолжится в Ивановской области в 2026 году
В Ивановской области продолжается работа по формированию перечня детских садов, которые войдут в региональную программу капитального ремонта на 2026 год. На встрече с жителями губернатор Станислав Воскресенский вновь подчеркнул: дойдем до каждого детского сада, который требует ремонта. За предыдущие годы капитальные работы провели в 214 детских дошкольных учреждениях.
«Сады были запущены за 30-40 лет последних. В некоторые сады приходим, там за 40-50 лет никакого ремонта не делалось. Мы дойдем, как я говорил, до каждого детского сада, который требует ремонта. Мы сейчас точно уверяем: в следующем году эту программу всё равно продолжаем. И уверен, что почувствуют на себе и детишки, и воспитатели, а значит, и родители, что элементарно дети меньше болеть хотя бы будут. Это тоже важно», - сказал Станислав Воскресенский на встрече с жителями.
Члены Общественной палаты Ивановской области совместно с представителями администрации г. Иваново посетили два дошкольных учреждения – детские сады №79 и №177 в Иванове. Главная цель – посмотреть на техническое состояние зданий и определить перспективы по включению этих объектов в программу капитального ремонта.
Ивановский детский сад № 79 занимает здание 1969 года постройки, которому требуется значительное обновление. И. о. заведующей дошкольным учреждением Людмила Херувимова отмечает, что ключевые проблемы связаны с конструктивными элементами здания: «Необходимо укрепление теплового контура: замена оконных блоков, ремонт кровли. Это базовые виды работ, которые позволят сохранить тепло и обеспечить комфорт для детей и педагогов».
Общественники побывали в группах, осмотрели прилегающую территорию. Особое внимание уделили состоянию окон и кровли, которые влияют на температуру в помещениях.
Детский сад №177 на улице 2-я Плеханова - крупное дошкольное учреждение, в котором функционируют 11 групп в двух зданиях. Оба корпуса активно используются, оснащены развивающей инфраструктурой, однако нуждаются в обновлении.
По словам заведующей Натальи Волковой, наиболее остро стоят вопросы по второму корпусу: «Требуется утепление фасада второго здания, обновление кровли и замена оконных блоков и входных дверей. Это позволит существенно снизить теплопотери и повысить безопасность детей».
«Мы посещаем детские сады, знакомимся с проблемами, чтобы определить, какие детсады следует включить в программу в первую очередь. Сейчас для нас важно послушать администрацию детсадов, самим посмотреть на состояние зданий, чтобы понять, какие решения необходимы уже в 2026 году», – отметила зампредседателя комиссии по просвещению и науке Общественной палаты Ивановской области Анна Извекова.
Она напомнила, что по просьбе губернатора Станислава Воскресенского общественники с первых дней активно включены в реализацию региональной программы: «Сейчас во взаимодействии с муниципалитетами, руководителями дошкольных учреждений и родительской общественностью формируется список детских садов – участников программы на 2026 год».
Отметим, основные критерии отбора: необходимость укрепления теплового контура, ремонт кровли, замена окон, входных групп и инженерных систем – именно те виды работ, которые позволяют обеспечить детям безопасную и комфортную среду. После завершения серии выездов и рассмотрения собранных данных рабочая группа подготовит свои предложения по включению в программу.
Напомним, региональную программу преображения детских садов реализуют по инициативе губернатора Ивановской области Станислава Воскресенского с 2022 года. За три года по программе приведены в порядок 214 дошкольных учреждений. В 2025 году обновляют 74 детских сада, из них 68 объектов уже готовы, на 6 детсадах работы продолжаются. Дополнительно благодаря экономии средств начаты ремонты еще в 7 учреждениях, они также будут завершены до конца года.
Работы по его строительству начались в 2023 году. Площадь здания составляет более 25 тыс. кв. метров, проектная пропускная способность терминала – 600 пассажиров в час на внутренних линиях и 400 пассажиров в час на международных направлениях.
В настоящее время в помещениях здания идут отделочные работы. Завершена реконструкция привокзальной территории, где организована парковка на 600 машиномест. Ведется благоустройство привокзальной площади аэропорта. В ее парковой части оборудована рекреационная зона площадью более 5,5 тыс. кв. метров. Здесь расположится амфитеатр с навесом, сад камней, скамейки и беседки для хранения багажных тележек. В рамках программы по озеленению на территории аэропорта высажено около 200 деревьев и более 6 тыс. корней кустарников и трав, отражающих многообразие флоры Амурской области.
Новая взлетно-посадочная полоса протяженностью 3 тыс. метров и шириной 45 метров успешно используется с 2023 года. Она способна принимать все типы воздушных судов. В этом году аэропорт Благовещенска впервые принял «Королеву небес» – двухпалубный Боинг 747. Также введены в строй новые рулежные дорожки, перрон на 5 стоянок воздушных судов, очистные сооружения, аварийно-спасательная станция, патрульная дорога. Ведется реконструкция перрона малой авиации.
«Каждый год мы фиксируем рост пассажиропотока в благовещенском аэропорту. За шесть лет он увеличился более чем в 2,2 раза – с 418 тысяч человек в 2018 году до 928 тысяч — в 2024 году. В этом году аэропорт впервые в своей истории примет миллионного пассажира. Ожидается, что это произойдет в конце декабря. Планируем, что рейс, на котором полетит миллионный пассажир, будет в тестовом режиме обслужен в новом терминале. Помимо модернизации самого аэропорта ведем масштабную реконструкцию аэропортовской трассы. На транспортной неделе в Москве обсуждали с Росавтодором этот объект. Планируем расширить участок, соединяющий аэропорт с Благовещенском, до четырех полос к 2030 году», – отметил губернатор Амурской области Василий Орлов.
Напомним, с мая текущего года проводится реконструкция автодороги регионального значения Благовещенск – Бибиково, которая связывает областную столицу с международным аэропортом Игнатьево. Проектом предусмотрена комплексная модернизация инженерных сетей и системы наружного освещения, переустройство сетей связи, электрических и тепловых сетей, организация ливневой канализации и водоотведения. Сегодня участок дороги Благовещенск – Бибиково, проходящий от областной столицы до поселка Аэропорт, является самой загруженной трассой в регионе.