На Сахалине ликвидировали грунтовые разрывы на участке региональной трассы между Холмском и Невельском


10.12.2025 02:28

Подрядная организация завершила асфальтирование участка автодороги Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск с 8 по 17 километр. Работы на объекте президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни» общей протяженностью 4,38 км закончены.
«Это был последний грунтовый участок автодороги между портовыми городами Холмск и Невельск. Перед нами стояла задача полностью заасфальтировать этот участок трассы до конца 2026 года, однако основные работы удалось завершить досрочно. В настоящее время на участке между селами Ясноморское и Заветы Ильича подрядчик завершает устройство габионов – укрепляющих конструкций для защиты автодороги от разрушений. После окончания работ на региональной трассе будет обеспечена транспортная доступность нескольких сёл, созданы условия для безопасного передвижения автомобилистов и пешеходов», — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев.

Напомним, что модернизация автодороги Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск ведется по поручению губернатора Валерия Лимаренко и в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В этом году грунтовые разрывы также были ликвидированы на участках самой протяженной региональной трассы в Холмском районе с 23 по 31 километр, соединяющих села Калинино, Зырянское и Люблино. 

АВТОР: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
ИСТОЧНИК: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области

Подписывайтесь на нас:


28.11.2025 05:03

Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.


Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.

В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.

Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.

Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.

А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.

Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.

Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Росавтодор

Подписывайтесь на нас: