Одобрен проект Тихоокеанской школы на острове Русский
Во Владивостоке продолжат строительство научно-образовательных комплексов на территории Инновационного технологического центра (ИНТЦ) «Русский». Положительное заключение Главгосэкспертизы России получил проект «Тихоокеанской школы». Ранее ведомство рассмотрело проектную документацию на размещение кластеров «IT Парк», «Биомедицина», «Биотехнологии», «Морская инженерия».
Комплекс зданий и сооружений Тихоокеанской школы будет расположен в районе поселка Мелководный, в западной части полуострова Саперный. Общая площадь всех объектов - 38 287,76 кв. м.
«В рамках создания ИНТЦ на острове Русский планируют построить Тихоокеанскую школу, включающую шесть корпусов – А, В, С, С1, D и F. Они будут выполнены в едином архитектурном стиле и функционально приспособлены для помещений общеобразовательной школы, детского сада и центра дополнительного образования», - рассказала главный эксперт проекта Оксана Пономарева.
В корпусе А разместят столовую с обеденным залом для школьников, буфетом для родителей, а также классы старшей школы. В остальных зданиях будут расположены учебные классы младшей и средней школы, лаборатории и мастерские, а также библиотека, спортивно-оздоровительный комплекс с бассейном.
«Отдельные пространства выделят для проведения внутришкольных мероприятий и презентаций, отдыха и самоподготовки ребят», - уточнила эксперт.
Кроме того, на территории Тихоокеанской школы построят стадион с трибунами на 430 мест, ландшафтный парк с различными игровыми и спортивными площадками, включающими в себя 70 малых архитектурных форм, а также контрольно-пропускной пункт, подъездную автомобильную дорогу и иные необходимые объекты и коммуникации.
Застройщик - Фонд развития инновационного научно-технологического центра «Русский».
Генеральный проектировщик – АО «53 Центральный проектный институт».
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс "Надежда" продолжает строительство нового участка Невско-Василеостровской линии в соответствии с утверждённым графиком. Машина уже прошла строящуюся станцию "Богатырская", пересекла трассу ЗСД и достигла точки, где будет расположена будущая станция "Каменка".
На сегодняшний день комплекс преодолел 2065 колец тоннеля — это около 4 километров из 2555 запланированных. После проходки станции щит направится к демонтажному котловану. Общая проектная дистанция, которую в режиме реального времени проходит механизированный комплекс “Надежда”, составляет 4600 метров.
Щит весит 1600 тонн, его диаметр — 10,56 метра. Такой формат позволяет возводить двухпутный тоннель одним проходом и значительно ускоряет темпы работ по сравнению с использованием однопутных комплексов диаметром 5,6 метра. В этом конструктиве оба направления движения размещаются в одном тоннеле, а платформы станций располагаются по бокам.
Петербуржцам уже известны места будущих вестибюлей. Станция "Богатырская" появится рядом с пересечением Туристской улицы и Богатырского проспекта, а вестибюль "Каменки" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В дальнейшем "Каменка" станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии и обеспечит удобную пересадку между "зелёной" и "фиолетовой" ветками.